上半年過高的產(chǎn)銷計劃在庫存和營銷上給了經(jīng)銷商們很大的壓力，為了盡量多賣車，大家紛紛開展了大規(guī)模的促銷活動，都給出了最大幅度的優(yōu)惠，很多車型的價格已經(jīng)觸底甚至賠錢賣。此番廠家產(chǎn)銷計劃的調(diào)整帶來最直接的影響就是供貨的減少，供貨減少帶來的直接影響是什么？經(jīng)濟(jì)學(xué)最基本的一則原理就是：供貨關(guān)系發(fā)生變化，價格肯定也會跟著變化。隨著經(jīng)銷商庫存的減少，經(jīng)銷商們已經(jīng)不愿再零利潤甚至賠錢賣車了。
廣汽豐田：凱美瑞240G優(yōu)惠縮水5000元
雖然廣汽豐田基本完成了上半年的銷售目標(biāo)，但卻是以大幅度讓利為代價的。出于減小經(jīng)銷商壓力的考慮，廠家選擇了在全國范圍內(nèi)下調(diào)銷售目標(biāo)，光是凱美瑞這一款車型全年的產(chǎn)量就下調(diào)了12%，具體到北京區(qū)域每個4S店，下調(diào)幅度可能會更大。廣汽豐田錦通京南店總經(jīng)理李文普表示，下半年每月的單店供貨量減少到40到50臺之間，隨著供貨的減少，之前給出的優(yōu)惠也有不同程度地縮水，而最典型要數(shù)凱美瑞240G了。
據(jù)一位廣汽豐田4S店的銷售顧問透露，凱美瑞240G現(xiàn)在的優(yōu)惠只有2萬元左右，之前的優(yōu)惠幅度則有2.5萬元，優(yōu)惠幅度縮水了5000元。同時他也建議消費(fèi)者趁早出手，再過一段時間，等市場進(jìn)一步回暖，優(yōu)惠還會繼續(xù)縮水。
長安：悅翔的優(yōu)惠縮水3000元
2009年長安轎車的產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)了翻倍的增長，同比增長率高達(dá)157%，長安今年的目標(biāo)達(dá)到了27.5萬輛，也就是要在2009年的基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)增長150%。今年上半年長安轎車銷售任務(wù)完成不足四成，只有10.7萬輛。雖然長安方面的解釋為是近期國內(nèi)頻繁的地區(qū)性災(zāi)害導(dǎo)致了長安銷量的下滑，但經(jīng)銷商的銷售壓力顯然有些偏大。
即便銷量下滑，長安轎車燕長風(fēng)4S店總經(jīng)理羅瑞峰還是表現(xiàn)得很樂觀，他說，“雖然廠家年初的目標(biāo)確實(shí)略有下調(diào)，但今年長安轎車實(shí)現(xiàn)翻番增長還是沒有問題的?！睋?jù)他透露，隨著供貨的減少，目前的優(yōu)惠已經(jīng)開始縮水。記者從一位長安汽車4S店的銷售顧問處了解到，悅翔的優(yōu)惠已經(jīng)縮水了3000元，相當(dāng)于廠家用國家節(jié)能補(bǔ)貼的3000元替換了自己之前給出的優(yōu)惠。
比亞迪：F3優(yōu)惠連番縮水
敢為人先的比亞迪高調(diào)宣布將年初制定的80萬輛目標(biāo)調(diào)整至60萬輛，上半年比亞迪的銷量為32.206萬輛，如果按照原計劃80萬輛目標(biāo)，僅完成預(yù)期目標(biāo)的40.26%，而按照新目標(biāo)則完成了53.67%。
鑫敏恒店總經(jīng)理蘇平表示，由于廠家對于年產(chǎn)量的調(diào)整，下半年針對北京的供貨會有一定幅度的減少。一位比亞迪4S店的銷售顧問介紹說，比亞迪已經(jīng)將優(yōu)惠幅度一縮再縮了。以F3車型為例，優(yōu)惠幅度已經(jīng)縮水兩次了，幅度接近2000元。他還透露說，從9月份開始，優(yōu)惠還要進(jìn)一步減少，每款車的優(yōu)惠至少再縮水1000元。
(本文來源：北京青年報 作者：李杰)
