隨著近年來大眾產(chǎn)線品的日益細(xì)分化,以及國際汽車市場新車設(shè)計的多元化,更多的新車都在一個更小的細(xì)分市場上誕生而來。如此,大眾好像也有意在市場上推出一款比途觀更緊湊的SUV車型——POLO SUV。
POLO SUV效果圖
當(dāng)大眾在去年購入鈴木的股份之后,兩個品牌就計劃在小型車市場做出更緊密的合作。而目前在A0級車市上,兩個品牌就擁有了CROSS POLO和SX4兩款類SUV車型,很顯然大眾還希望推出一款正真意義上的小型SUV來細(xì)化這個更具潛力的細(xì)分市場。同時,在奧迪的規(guī)劃之中,處于A0級的Q1也計劃推出。因此,大眾也更有理由推出一款大眾版Q1,等于“小途觀”的SUV車型了。
上圖為日前最新的POLO SUV效果圖,通過對比CROSS POLO的造型可以發(fā)現(xiàn),這副效果圖是融合了途觀和POLO的設(shè)計完成的。不過在頭燈方面,它明顯沒有跟上目前大眾的全新設(shè)計。可以再看看以下全新CROSS POLO的造型。
CROSS POLO
有關(guān)大眾要推出POLO SUV的消息,其實(shí)已經(jīng)流傳幾年,至于最終是否會有定案,難以判斷。只不過,通過持續(xù)不斷出現(xiàn)的效果圖來看,幾率很大。此外,目前此級別市場上MINI已經(jīng)推出CUNTRYMAN。因此,從市場銷售前景上看這類車型一定被得到驗(yàn)證。此外,對應(yīng)奧迪的Q1,大眾沒有理由不推出一款大眾版的車型。
在生產(chǎn)基礎(chǔ)上,大眾將在未來的3到5年內(nèi)開始全面進(jìn)入到新一代的模塊化平臺制造階段。旗下車型的生產(chǎn)劃分就有MQB和MLP平臺兩類。鑒于POLOS SUV、Q1這類計劃中的車型都是基于MQB平臺制造,它們只需在外型上加以各自品牌的設(shè)計區(qū)分。因此,從生產(chǎn)難度上說POLO SUV也不存在任何問題。
動力方面,POLO SUV的動力配置應(yīng)該會參考目前CROSS POLO的配置。1.2TSI\1.4TSI\1.6TDI發(fā)動機(jī)應(yīng)該會成為主要配置,而在變速器方面自然是6速手動和7速DSG的選擇。大眾POLO SUV是否會最終面市,讓我們拭目以待吧。
上一篇:英菲尼迪新QX56售約150萬