除了動(dòng)力的全面升級(jí)，2011款和悅在外觀和配置部分也將有全新變化。保險(xiǎn)杠采用了雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)外門把手鍍鉻裝飾、輪轂也采用了新款樣式，使原本時(shí)尚的外觀又增添了更多動(dòng)感氣息。
2011款和悅RS
在內(nèi)飾方面，2011款和悅以及和悅RS與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是在儀表盤的樣式上有小幅改動(dòng)。
但是，2011款和悅最大的變化是換上了新的1.5升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于三菱4A91平臺(tái)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，各方面性能都有較大提升。最大扭矩達(dá)到146N·m/4000rpm，最大功率達(dá)到83KW/6000rpm，百公里油耗為5.6L。
另外，為了節(jié)省消費(fèi)者后期的保養(yǎng)費(fèi)用，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了正時(shí)鏈條進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并使用電子油門技術(shù)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳的缺陷，車型競爭力也將得到增強(qiáng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：2011款在動(dòng)力上的提升，使在同級(jí)別中具有更強(qiáng)的競爭力。
