替代鉑銳 克萊斯勒200車型部分信息曝光

雖說克萊斯勒已經(jīng)重生，但是在新產(chǎn)品的開發(fā)上，這家老牌廠商并沒有給我?guī)硎裁大@喜，除了新款300稍微有些看點(diǎn)以外，實(shí)在沒有什么可圈可點(diǎn)的地方。

    不過，近日克萊斯勒悄悄拿出了三張克萊斯勒200車型的局部圖片，預(yù)計(jì)這款車型即將于今年的巴黎車展上登場，而200也將替代此前的Sebring（鉑銳）成為克萊斯勒品牌中的B級車型。

不過Sebring鉑銳在國內(nèi)市場并不成功，在其他地域的表現(xiàn)也只是一般，最終克萊斯勒也希望將其早早收場；這次的克萊斯勒對于200傾注了很多的心血，這也是菲亞特入主克萊斯勒之后保留開發(fā)的一款重量級產(chǎn)品。

    從局部圖來看，克萊斯勒200的造型同現(xiàn)在的鉑銳并沒有什么傳承關(guān)系，五幅式的橫向進(jìn)氣格柵顯得相當(dāng)有氣魄，特別是在引入鍍鉻裝飾之后，顯得比較誘人；前大燈也采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，突出了動感，尾燈組雖說引入LED光源，但是同前臉的配合度相比只是一般。

其他方面，克萊斯勒200依舊主打經(jīng)濟(jì)型的動力配置，標(biāo)準(zhǔn)版為2.0的四缸發(fā)動機(jī)，對應(yīng)6速自動變速箱；而高端車型則會配置3.6升的V6發(fā)動機(jī)，提供280馬力，350牛米的扭矩。

不過，由于克萊斯勒目前在國內(nèi)并無合資工廠，因此克萊斯勒200引入國產(chǎn)基本上是不可能的了，未來或許會同道奇一樣通過小規(guī)模的進(jìn)口來打開市場，不過由于此前鉑銳的表現(xiàn)糟糕，或許再要國人接受克萊斯勒，就需要它使用新的營銷模式了。