在以B11和B21布局中高級轎車的同時,華泰越野車領域也在同步升級。上周,華泰汽車集團總裁劉志剛在接受專訪時表示,目前B35已進入生產(chǎn)啟動階段,年內(nèi)正式下線。同時,華泰還將在未來三年內(nèi)推出柴油混合動力車型,涵蓋轎車和SUV兩類產(chǎn)品。
SUV產(chǎn)品線將全線升級
“華泰到10月份正好滿10周歲,也標志SUV制造領域已有10年經(jīng)驗,我們希望在這一標志性階段實現(xiàn)更多突破”,劉志剛表示?!癇11下個月就會上市,而B35也會在年底前正式下線”。
據(jù)了解,B35是華泰在圣達菲平臺上全新設計研發(fā)的一款產(chǎn)品,采用承載式車身設計,定位為都市SUV,不過配置尺寸將比圣達菲有所升級,并有四驅(qū)版本推出。動力方面,B35有望提供1.8T汽油和2.0T柴油兩臺發(fā)動機,且這款柴油機是由華泰與意大利WM公司合作開發(fā),最大功率110kW,峰值扭矩310Nm。
對于圣達菲和特拉卡兩款產(chǎn)品,劉志剛表示將繼續(xù)升級換代,“特拉卡的半承載式車身擁有較好的越野性能,在西北地區(qū)較受歡迎,政府采購也有相當數(shù)量。未來我們會考慮將自主2.0L柴油發(fā)動機運用到特拉卡之上?!?
就定位而言,未來B35將作為華泰SUV系列中的高端產(chǎn)品,和圣達菲一樣主攻城市SUV領域,而特拉卡將突出專業(yè)的越野設計,并在目標市場上更多考慮中西部地區(qū)。
未來三年推柴油混合動力
向綜合型車企轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)品牌躍級而立,這是華泰汽車的戰(zhàn)略目標。因此,華泰在產(chǎn)品規(guī)劃上提出了一個“以SUV為基礎,以柴油轎車為核心品類”的擴張計劃。
劉志剛向記者透露:未來3年內(nèi),華泰還將陸續(xù)推出多款柴油及柴油混合動力車型,涵蓋轎車和SUV兩大品類。劉志剛表示,清潔柴油汽車與汽油汽車相比平均節(jié)油30%、動力提升50%,而碳排放降低25%。在歐洲市場50%以上汽車都采用柴油發(fā)動機,但在我國,柴油汽車比例不足1%,僅為0.65%?!靶履茉窜囋谥袊嬲M入市場化階段至少還需要5年甚至是10年。而走清潔柴油這一更現(xiàn)實的路線,能使企業(yè)盡早實現(xiàn)低碳減排目標。”
上一篇:華晨明年計劃推一款A0級小車