近日,新一代路虎攬勝的路試諜照曝光。新車(chē)將首度采用全合金結(jié)構(gòu)減重,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性,上市時(shí)間則定在了2012年年底。
路虎將進(jìn)一步改進(jìn)現(xiàn)款攬勝的底盤(pán)和單體車(chē)身結(jié)構(gòu),新車(chē)的底盤(pán)還將與新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版共享,后者現(xiàn)在使用的是發(fā)現(xiàn)者的。此外,新一代攬勝將成為全球首款全合金SUV車(chē)型。路虎目標(biāo)是減重400kg,使整備質(zhì)量達(dá)到約2,100kg。
從此次曝光的原型車(chē)諜照來(lái)看,軸距與現(xiàn)款車(chē)相比沒(méi)有明顯的改變,不過(guò),量產(chǎn)后新車(chē)的軸距和輪距都會(huì)稍稍加長(zhǎng),從而提供額外的內(nèi)部空間?,F(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)水平,新一代攬勝則會(huì)繼續(xù)保持,同時(shí)增加室內(nèi)空間,特別是后部,還將運(yùn)用高等級(jí)材質(zhì)和裝飾件。
新攬勝由Gerry McGovern主刀,將延用現(xiàn)款車(chē)型的蛤殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、浮動(dòng)式車(chē)頂和寶石燈設(shè)計(jì)元素,只不過(guò)車(chē)頂放低和前臉更圓潤(rùn),從而改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。
動(dòng)力方面,首先登場(chǎng)的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),TDV6和TDV8將經(jīng)過(guò)改進(jìn),同時(shí)首度加裝停起系統(tǒng),與之配合的8速自動(dòng)變速器性能也會(huì)有一定的提升。隨后不久,也將推出汽油動(dòng)力以及柴電混合動(dòng)力。而越野性能仍將保持一貫的風(fēng)格,最新一代的全地形響應(yīng)系統(tǒng)控制動(dòng)力輸出,保證了出色的脫困能力。
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