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增強(qiáng)小車競爭力 大眾將貼牌鈴木低端車型

來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2010年10月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    大眾和鈴木之間的合作看來是加快了步伐,繼鈴木將換用大眾的中小排量發(fā)動機(jī)之后,大眾也將開始在車型層面同鈴木進(jìn)行合作,此前已經(jīng)曝光的大眾Rocktan--也就是被稱之為小一號途觀的車型就是基于鈴木SX4來進(jìn)行開發(fā)的,現(xiàn)在又有了最新消息,鈴木的奧拓以及Wagon R等車型也都會被大眾所用,從而充實(shí)其小型車的實(shí)力。 

    消息靈通人士稱,大眾和鈴木正在商討具體的貼牌細(xì)節(jié),具體的細(xì)節(jié)就是大眾將貼牌鈴木新奧拓,而斯柯達(dá)則將貼牌鈴木的Wagon R,大眾的這兩款新車型將成為大眾品牌旗下的最低端的入門級產(chǎn)品;不過,由于這些車型在歐洲市場并不會有太大市場,因此車型的合作將率先在亞洲開始。 

    從目前來看大眾最先推行這一計(jì)劃的就是印度,由于當(dāng)?shù)厝肆Τ杀据^低,且當(dāng)?shù)氐南M(fèi)也主要以小型車為主,因此車型會有更大的市場。并且目前的進(jìn)度來看,大眾有可能2012年就會拿出對應(yīng)的產(chǎn)品。 

    其中鈴木的奧拓將貼牌為大眾品牌的車型,但是由于開發(fā)時(shí)間有限,因此只是在外觀方面有小規(guī)模的變化,前大燈、保險(xiǎn)杠以及一些細(xì)節(jié)裝飾來迎合大眾的風(fēng)格,而內(nèi)部布局以及配置則同鈴木的新奧拓完全一致。 

    而鈴木W(wǎng)agon R則會貼牌成斯柯達(dá)的車型,可能很多人會說領(lǐng)域Wagon R是什么車型呢?其實(shí)這是我們非常熟悉的一款車型,國產(chǎn)的昌河鈴木北斗星就是引入的Wagon,車型的優(yōu)勢就是空間較大,且省油;同大眾一樣,斯柯達(dá)的貼牌版本將在外觀上保持同Wagon近似的風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)裝飾方面有所差別。 

    為了更好的本地化政策,大眾甚至?xí)苯佑捎《鹊拟從镜暮腺Y工廠(和印度Maruti公司合資)來生產(chǎn)這些車型,然后貼上不同的標(biāo)牌進(jìn)行銷售,這樣將降低投資成本,而預(yù)計(jì)未來幾年時(shí)間內(nèi),貼牌的大眾車型的年銷量將突破50萬臺。 

 

    不過,對于國內(nèi)市場來說,這些車型顯然暫時(shí)不會引入,畢竟無論是奧拓還是Wagon R都已經(jīng)國產(chǎn),不過如果印度引入的模式很成功的話,不排除未來也會效仿這種模式來進(jìn)行兩者之間的更緊密合作。從目前的市場態(tài)勢來看,即將發(fā)布的鈴木新雨也會搭載大眾的1.6升發(fā)動機(jī)。而引入國產(chǎn)之后,這款大眾的發(fā)動機(jī)也有可能會出現(xiàn),畢竟這也可以進(jìn)一步降低成本。

[責(zé)任編輯:sasa]
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