車企“十二五”規(guī)劃產(chǎn)能不是門檻

    近期，國內(nèi)整車企業(yè)紛紛制定雄心勃勃的產(chǎn)能規(guī)劃，到“十二五”規(guī)劃最后一年的2015年，僅從已經(jīng)統(tǒng)計(jì)的汽車集團(tuán)的信息來看，已經(jīng)達(dá)到3800萬輛，加上未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的（如福建汽車集團(tuán)、眾泰汽車、陜西汽車等），總體規(guī)劃產(chǎn)能在4000萬輛，遠(yuǎn)超過中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、工信部樂觀估計(jì)的3000萬輛。

    四大集團(tuán)占近半

    在國家鼓勵(lì)“抓大放小”的格局下，四大汽車集團(tuán)上汽、東風(fēng)、一汽和長安在未來的汽車格局中將扮演更為重要的作用。上汽今年前9個(gè)月銷量接近270萬輛，將挑戰(zhàn)350萬輛，在未來五年再增150萬輛產(chǎn)能是小菜一碟。一汽也不甘落后，將2015年的產(chǎn)能規(guī)劃提升至500萬輛的規(guī)模，今年有望挑戰(zhàn)240萬輛。相比之下，東風(fēng)汽車盡管尚未發(fā)布規(guī)劃，但目前勢頭比一汽更盛、走勢更為穩(wěn)健，預(yù)計(jì)不會(huì)落后，怎么也要500萬輛。去年才邁入“四大”汽車集團(tuán)的長安汽車野心最大，在全國新建多個(gè)生產(chǎn)基地，原計(jì)劃是2020年將達(dá)到500萬輛，一不小心可能提前到2015年實(shí)現(xiàn)了。

    四大汽車集團(tuán)的總體規(guī)劃產(chǎn)能接近2000萬輛，占據(jù)未來中國車市的半壁江山。

    而就在去年年初出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中“通過兼并重組，形成2~3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團(tuán)，培育4~5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)”，這一目標(biāo)已在今年實(shí)現(xiàn)了。

    小汽車集團(tuán)不甘落后

    面對(duì)四大集團(tuán)的龐大規(guī)模，“四小集團(tuán)”北汽、廣汽、奇瑞和中國重汽也不甘落后，其中最想沖入第一陣營的北汽擴(kuò)張勢頭最為明星，在廣州、重慶設(shè)立生產(chǎn)基地、旗下的核心業(yè)務(wù)福田、北京現(xiàn)代都正在大舉擴(kuò)張，就是明年才能投產(chǎn)、基于薩博平臺(tái)打造而成的自主品牌2015年也要實(shí)現(xiàn)70萬輛的銷量。廣汽和奇瑞也將是在200萬輛以上級(jí)別。目前在規(guī)模上并不占優(yōu)的中國重汽因?yàn)樵诔啥寂d建一個(gè)40萬輛的輕卡基地，未來產(chǎn)能也得以大幅增長。力爭2015年實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)第一”的比亞迪2015年保守估計(jì)也要達(dá)到300萬輛，而長城汽車公開聲稱要達(dá)到200萬輛產(chǎn)能，華晨和江淮還算比較保守，目標(biāo)僅為150萬輛。

    規(guī)劃在2500~3000萬輛

    國家相關(guān)部門正在制定汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃，未來五年，中國汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強(qiáng)實(shí)力，具體來看，一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車；另一方面，提倡通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題。

    按照目前的規(guī)劃草案，2015年，中國將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，從汽車制造大國轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國，預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬輛。自主品牌汽車將成為中國汽車業(yè)做大做強(qiáng)的基石。2015年，中國自主品牌汽車市場比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主品牌乘用車國內(nèi)市場份額超過50%，其中自主品牌轎車國內(nèi)份額超過40%。此外，中國汽車業(yè)將從依靠內(nèi)需市場，轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國門，2015年自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例超過10%。

    中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)月近日在汽車產(chǎn)銷會(huì)上表示，工信部組規(guī)劃十二五期間汽車產(chǎn)能，到2015年規(guī)劃產(chǎn)能為2300~3100萬輛，與中汽協(xié)預(yù)計(jì)的2500萬產(chǎn)能一致。