雖然油價在不斷上漲，但絲毫沒有影響消費者購買SUV的熱情，在此背景下自主品牌廠商紛紛推出SUV之際，華晨汽車也不例外。在金杯客車第一百萬輛下線現(xiàn)場，華晨汽車集團控股有限公司董事長祁玉民在接受采訪時表示，華晨自主SUV將于明年4季度推出，新車尺寸與寶馬X1相仿。
在不久前華晨自主SUV的車型圖片就已曝光，外觀與寶馬X1頗為相似，現(xiàn)在來看尺寸上同樣與之相近，由此可以看出華晨SUV是一款小型城市SUV，售價上應該會非常親民。另據(jù)了解，寶馬X1將于2012年在華晨寶馬第二工廠國產(chǎn)。
在前臉設(shè)計上，華晨SUV的前臉相比寶馬X1更加飽滿一些，而X1則像平直犀利一些，不過華晨SUV的前杠下裙邊的設(shè)計與X1有些相似之處，增加了些許動感元素，讓前部看起來更運動一些。
相比前臉的設(shè)計，華晨SUV的側(cè)面幾乎寶馬X1如出一轍，貫穿前后的高腰線、側(cè)面的車窗設(shè)計都與X1非常類似，甚至連寶馬推崇的C柱折線也出現(xiàn)在華晨SUV上，以后上市后將很難從側(cè)面分辨華晨SUV與X1，或許這就是華晨想要的效果。
在前大燈設(shè)計上，寶馬X1為雙氙燈設(shè)計，而華晨SUV僅是加裝了透鏡，這應該是出于成本的考慮。而在整體造型上，寶馬X1要犀利很多，而華晨SUV的大燈與3系更相像一些，不過比較流行的Led燈組出現(xiàn)在了華晨SUV上。
另外，華晨SUV的輪轂造型看起來相當?shù)膭痈?，切割式造型設(shè)計相當運動，這與寶馬X1的輪轂有些神似，可見華晨學習的相當徹底。而從視覺感來看，華晨的SUV的輪轂尺寸比較大，與SUV車型的定位完美契合。
應該說，從上面的對比圖不難看出，華晨SUV與寶馬X1頗多相似之處，并且它要比國產(chǎn)寶馬X1先投放市場，不知道那時寶馬會作何感想？當然也很難保證華晨SUV的造型會發(fā)生變化。
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