廣汽三菱簽合資意向 首款車(chē)定SUV勁炫

    11月5日，廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)在長(zhǎng)沙“閃電”簽署合資備忘錄。

 
    三菱汽車(chē)在簽約后發(fā)布的消息表示，雙方計(jì)劃以原各自出資14.59%、29%的廣汽長(zhǎng)豐為基礎(chǔ)，設(shè)立三菱汽車(chē)和廣汽集團(tuán)各出資50%的合資企業(yè)。在隨后的項(xiàng)目推進(jìn)上，廣汽三菱更將呈現(xiàn)出“加速度”?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獨(dú)家獲悉，廣汽三菱的首款車(chē)型將是目前三菱進(jìn)口渠道中的suv勁炫。

ASX勁炫

    重組長(zhǎng)豐汽車(chē)的延續(xù)

    對(duì)于廣汽集團(tuán)要約收購(gòu)廣汽長(zhǎng)豐，在廣汽長(zhǎng)豐基礎(chǔ)上與三菱建立合資公司，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這是去年廣汽集團(tuán)重組長(zhǎng)豐汽車(chē)的一個(gè)延續(xù)。

    在合資備忘錄簽署之后，廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)將正式展開(kāi)商務(wù)談判，開(kāi)始協(xié)商引進(jìn)的車(chē)型、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃以及生產(chǎn)能力計(jì)劃等事項(xiàng)。

    廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)的合資，也意味著廣汽集團(tuán)正式完成了對(duì)長(zhǎng)豐汽車(chē)的整合。

    自去年廣汽集團(tuán)重組長(zhǎng)豐汽車(chē)之后，以總經(jīng)理付守杰為首的廣汽長(zhǎng)豐高層將經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)放在了改善企業(yè)內(nèi)部管理、梳理營(yíng)銷(xiāo)體系、挖掘企業(yè)潛力等方面，而并沒(méi)有進(jìn)行革新性的變化。

    現(xiàn)在看來(lái)，廣汽集團(tuán)一開(kāi)始就將徹底整合長(zhǎng)豐汽車(chē)的真正出路放在了與三菱的合資上。

    在2009中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪曾坦率地表示：“目前國(guó)內(nèi)企業(yè)還沒(méi)有具有完全重組一個(gè)企業(yè)的能力，不管是一汽、二汽、上汽、廣汽，還是長(zhǎng)安?！?

    從國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)生過(guò)的重組來(lái)看，廣汽集團(tuán)重組長(zhǎng)豐汽車(chē)是一個(gè)徹底的重組整合案例。而支持重組的湖南省政府在犧牲了一個(gè)難以做大的長(zhǎng)豐汽車(chē)之后，卻換來(lái)了廣汽菲亞特和廣汽長(zhǎng)豐兩個(gè)合資項(xiàng)目，以及一大批零部件配套體系，長(zhǎng)沙也將借此成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的重鎮(zhèn)。

    同時(shí)啟動(dòng)合資自主？

    在完成要約收購(gòu)、合資公司正式成立之后，廣汽三菱將會(huì)以最快速度投入運(yùn)營(yíng)。本報(bào)獨(dú)家獲悉，廣汽三菱首款車(chē)型已基本確定為目前三菱進(jìn)口渠道銷(xiāo)售的勁炫，這是一款緊湊型SUV，剛在今年8月份導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。

    據(jù)消息人士表示，廣汽三菱以后引進(jìn)的產(chǎn)品將不僅僅是SUV，更將包括之前從未在廣汽長(zhǎng)豐導(dǎo)入的轎車(chē)產(chǎn)品。這就意味著打破了之前三菱汽車(chē)對(duì)國(guó)內(nèi)兩家合作伙伴的定位。之前，東南汽車(chē)以生產(chǎn)轎車(chē)產(chǎn)品為主，而廣汽長(zhǎng)豐則是以生產(chǎn)SUV為主。

    在廣汽和三菱合資的消息傳出之后，廣汽長(zhǎng)豐內(nèi)部也有不少人擔(dān)心是否工作會(huì)有大的調(diào)整。而據(jù)消息人士透露，廣汽三菱成立之后，原有廣汽長(zhǎng)豐的管理層將基本上保持不變，但有適當(dāng)調(diào)整。

    一位三菱汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)本報(bào)表示，他們看好廣汽三菱的前景，因?yàn)橛鞋F(xiàn)成的生產(chǎn)線、現(xiàn)成的銷(xiāo)售渠道、現(xiàn)成的三菱品牌以及現(xiàn)成的帕杰羅產(chǎn)品。在這個(gè)基礎(chǔ)上，再加上股東雙方的支持，廣汽三菱是值得期待的。

    圍繞著廣汽三菱的合資，其實(shí)還有許多謎底等待揭開(kāi)。其中，最重要的就是廣汽長(zhǎng)豐獵豹品牌的命運(yùn)，作為自主品牌，這款產(chǎn)品牽動(dòng)了很多人的心。

    廣汽三菱合資公司將以現(xiàn)有的廣汽長(zhǎng)豐為基礎(chǔ)建立，但是獵豹是單列出來(lái)作為廣汽自主品牌，還是一并進(jìn)入合資公司，目前尚沒(méi)有明確說(shuō)法?，F(xiàn)在廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)的合資，與當(dāng)年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)的合資有很多相似之處，其實(shí)都可以看做是全部合資。

    一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)表示，如果將獵豹單列出來(lái)，那么這個(gè)品牌以后會(huì)怎么樣很難預(yù)料。最好是將獵豹作為合資公司自主品牌，畢竟獵豹來(lái)自于三菱技術(shù)，而且做合資自主現(xiàn)在已成為車(chē)企的一個(gè)潮流，有利于和三菱品牌一起覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)。