11月8日，2011款寶馬3系正式上市，此次上市的3系共有7款車型，售價(jià)區(qū)間為29.6-49.8萬(wàn)元。下面為具體車型售價(jià)：
| 2011款寶馬3系車型售價(jià) | |
| 318i領(lǐng)先型 | 29.6萬(wàn)元 |
| 320i時(shí)尚型 | 34.5萬(wàn)元 |
| 320i豪華型 | 38.3萬(wàn)元 |
| 325i手動(dòng) | 39.1萬(wàn)元 |
| 325i時(shí)尚型 | 40.9萬(wàn)元 |
| 325i豪華型 | 44.5萬(wàn)元 |
| 325i M運(yùn)動(dòng)型 | 49.8萬(wàn)元 |
在動(dòng)力方面，無(wú)論是入門的318i還是頂級(jí)的325i，3系2011款全系車型都采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動(dòng)能量回收技術(shù)，作為寶馬高效動(dòng)力策略的重要組成部分，這兩項(xiàng)技術(shù)都是首次在3系車型上應(yīng)用。
與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只有在實(shí)際轉(zhuǎn)向時(shí)才消耗能量。當(dāng)車輛直線行駛或駕駛員在彎道中保持方向時(shí)，電機(jī)停用并相應(yīng)節(jié)省能量。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)能夠智能的決定發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電的時(shí)機(jī)。當(dāng)駕駛者踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止為蓄電池充電，從而帶來(lái)最佳的車輛加速性能。而當(dāng)腳離開油門，車輛處于滑行或制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新開始為蓄電池充電，從而減少動(dòng)力的浪費(fèi)。因此制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以說(shuō)是高效動(dòng)力的最佳體現(xiàn)。先進(jìn)的高效動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用使油耗水平更是顯著降低，2011款318i和320i的油耗最高可降低7%，325i的油耗最高可降低10%。
在外觀方面，寶馬3系2011款采用了更富有層次感的前保險(xiǎn)杠和新的鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈，因而外形更具有動(dòng)感。
同時(shí)，寶馬3系2011款內(nèi)飾進(jìn)一步豪華升級(jí)，體現(xiàn)在幾個(gè)方面：寶馬320i豪華型升級(jí)為高光內(nèi)飾，325i豪華型升級(jí)為新版的全真皮方向盤和炫晶灰色竹木紋理胡桃木高級(jí)木飾。320i豪華型，325i豪華型以及325i M運(yùn)動(dòng)型新增加了通過(guò)藍(lán)牙智能電話連接擴(kuò)展功能, 客戶可以輕松獲得通話記錄信息以及實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙音樂無(wú)線播放。此外，320i 豪華型和325i豪華型在迎賓踏板處還新增了附有個(gè)性的鍍鉻“Edition”徽標(biāo)。
在配置方面，華晨寶馬還為客戶準(zhǔn)備了高檔的選裝配置，320i豪華型和325i豪華型可以選裝具有出色音色品質(zhì)、在專業(yè)音響領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的Harman Kardon 環(huán)繞音響系統(tǒng)。320i豪華型可以選裝由BMW M公司開發(fā)的M運(yùn)動(dòng)套件，它包括鋁合金運(yùn)動(dòng)型輪圈、225/45 R17運(yùn)動(dòng)輪胎、運(yùn)動(dòng)前后包圍、冰河銀鋁制內(nèi)飾、前排運(yùn)動(dòng)型座椅和 M 運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤等配置，將駕駛激情帶到更新的高度。
