日前，現(xiàn)代汽車剛剛在國(guó)際上發(fā)布了名為Grandeur的新款中級(jí)轎車效果圖，實(shí)際上這正是代號(hào)為HG的新一代雅尊車型。此前在中國(guó)市場(chǎng)銷售的雅尊車型都以Azera的身份出現(xiàn)，而在海外市場(chǎng)他的名稱叫做Grandeur。與此同時(shí)近距離拍攝的雅尊的測(cè)試車諜照也被曝光。據(jù)悉，新車將于年內(nèi)海外發(fā)布，最快有望明年2月進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
雅尊作為現(xiàn)代汽車打造的一款中高級(jí)轎車，最早誕生于1986年，而中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)這款車型有所接觸應(yīng)該是1998年開(kāi)始推出的第三代雅尊“XG”車型，曾經(jīng)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。2005年現(xiàn)代推出第四代雅尊“TG”車型，之后的中期改款版本也被現(xiàn)代官方正式引入中國(guó)銷售，也就是目前市售的雅尊車型。而新一代的雅尊代號(hào)“HG”，將在明年開(kāi)始在全球各地市場(chǎng)全面進(jìn)入新老交替的工作。
新一代的雅尊將成為現(xiàn)代汽車旗下前置前驅(qū)的旗艦級(jí)轎車，定位在即將國(guó)產(chǎn)的索納塔YF車型之上，而在此之上則是后驅(qū)平臺(tái)的勞恩斯和雅科仕車型。新款雅尊車型同樣是現(xiàn)代最新流體雕塑設(shè)計(jì)理念的擁護(hù)者，因此雅尊車型也和新一代的雅紳特、伊蘭特、索納塔兄弟車型一樣，在外形設(shè)計(jì)上徹底顛覆了原有的車型風(fēng)格。
正如新款Verna瑞納國(guó)產(chǎn)后，外形上有著縮小版索納塔YF之稱，實(shí)際上定位更高的雅尊車型也完全可以看作是放大版的索納塔YF。因?yàn)樵谕庑紊系拇_是與前者有著諸多相似之處，不過(guò)尾部獨(dú)有的連體式尾燈設(shè)計(jì)，又讓我們看到了一些目前市售款雅尊“TG”車型的血統(tǒng)，牌照框上方通常鑲嵌鍍鉻裝飾條的地方被紅色燈殼所取代，雅尊的英文名稱“Azera”就粘貼其上，新款HG車型正式引入后是否沿用雅尊車名，還是更名海外版的“Grandeur”目前還不得而知。
不同于勞恩斯和雅科仕車型主打高端市場(chǎng)，分別推出了車型的只有LOGO，同時(shí)在前臉設(shè)計(jì)上也采用了富有自己特征的國(guó)字型中網(wǎng)和直瀑式格柵。新款雅尊的風(fēng)格和居于其下的幾款車型非常統(tǒng)一的橫條格柵，只是從瑞納到索納塔YF，再到雅尊HG，格柵的尺寸越來(lái)越寬大，穩(wěn)重大氣的商務(wù)氣息越來(lái)越濃厚，幾款車型的大燈內(nèi)側(cè)都有鋒利的尖角以彰顯流體雕塑的風(fēng)格，新雅尊的霧燈設(shè)計(jì)更是直接復(fù)刻了索納塔YF的設(shè)計(jì)。
雅尊HG車身的焦點(diǎn)都集中在C柱部分，后車輪上方微微隆起的腰線和向上收窄的車窗，顯現(xiàn)出這款車型在后排設(shè)計(jì)上的別有用心，很有幾分老爺車外凸輪眉風(fēng)格的影射。很含蓄的給人一種后排空間身份尊崇的感覺(jué)。從實(shí)拍諜照上，我們也可以注意到新款雅尊HG的后排空間的確相當(dāng)出眾，后排坐墊距離前排座椅靠背的距離明顯要優(yōu)于目前國(guó)內(nèi)主流的中級(jí)轎車。
在目前的雅尊車型上，就采用了外露的鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)，只是在新一代車型上更加順應(yīng)潮流，三角形的鍍鉻排氣管口已經(jīng)完全與保險(xiǎn)杠融為了一體?，F(xiàn)代汽車在豪華車型設(shè)計(jì)上的確很好的把握了如今的流行趨勢(shì)。
根據(jù)最新的消息，新款雅尊車型將會(huì)搭載2.4L、3.0L和3.3L的動(dòng)力系統(tǒng)，老舊的2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車新一代的各級(jí)車型中已經(jīng)全面淘汰，而雅尊搭載的2.4L機(jī)型也大有來(lái)頭，正是現(xiàn)代最新的2.4L GDI直噴機(jī)型，動(dòng)力性能上明顯超過(guò)了目前主流的Theta II 2.4機(jī)型，而新款索納塔YF則無(wú)緣享受這款機(jī)型，繼續(xù)采用現(xiàn)有的動(dòng)力配置。這也有利于日后體現(xiàn)相同排量的索納塔YF和雅尊HG車型之間的差異。此外雅尊還將配置3.0L V6機(jī)型和勞恩斯車型上的3.3L V6機(jī)型。
目前現(xiàn)款雅尊車型的指導(dǎo)售價(jià)在21-27萬(wàn)元區(qū)間，新一代車型有了本質(zhì)上的較大提升，未來(lái)正式引入中國(guó)市場(chǎng)的新款雅尊車型也會(huì)參與高端中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，定位應(yīng)該明顯高出索納塔YF車型，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間也會(huì)有所上浮到30萬(wàn)元左右。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將鎖定日產(chǎn)的3.5L天籟公爵，3.0L的別克君越等車型。
