11月27日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，經(jīng)過運(yùn)動性能和造型設(shè)計(jì)全方位升級的新奧迪TT/TTS正式在中國上市。本次面向中國市場發(fā)布的新奧迪TT/TTS共有4款車型，其型號和售價(jià)分別為：新奧迪TT Coupé 2.0 TFSI S tronic，51.9萬元人民幣；新奧迪TT Roadster 2.0 TFSI S tronic，56.5萬元人民幣；新TTS Coupé 2.0 TFSI S tronic quattro，66.2萬元人民幣；新TTS Roadster 2.0 TFSI S tronic quattro，70.8萬。
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一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石（Mr. Boesch）表示：“自1998年誕生以來，奧迪TT便以其創(chuàng)新動力科技與前沿設(shè)計(jì)理念的完美融合，博得了全球用戶的喜愛，并斬獲無數(shù)業(yè)界殊榮。今天，第二代奧迪TT的全新改款系列車型正式在中國發(fā)布，我們相信，融合迷人設(shè)計(jì)與卓越性能的高效跑車——新奧迪TT/TTS，將為那些充滿活力、激情進(jìn)取、崇尚個(gè)性、樂于享受高科技所帶來的駕駛樂趣的社會精英人士，帶來更為酣暢淋漓的運(yùn)動駕控體驗(yàn)?！?/p>
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新奧迪TT/TTS，在動力配備上進(jìn)行了升級。新奧迪TT的2.0 TFSI發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出155千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩；而高性能版本的新奧迪TTS上搭載的2.0 TFSI發(fā)動機(jī)最大功率可以達(dá)到200千瓦（272馬力）。新奧迪TT比老款車型在加速性上有了大幅提升：新奧迪TT Coupé和Roadster在從靜止加速到100公里/小時(shí)分別僅需6.0秒和6.1秒，比老款車型均節(jié)約了0.4秒；新奧迪TTS Coupé和Roadster則以5.2秒和5.4秒的零至百公里加速時(shí)間，再次刷新了同級車型記錄。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，由加裝了AVS（Audi Valvelift System）奧迪可變氣門升程系統(tǒng)的2.0升TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)，和6速S tronic雙離合變速箱所構(gòu)成的高效動力系統(tǒng)，配合一套可以在剎車和行駛過程中為電池蓄能的“能量回收系統(tǒng)”，使新奧迪TT Coupé和Roadster的每百公里油耗僅為6.9升，而動力更強(qiáng)的新奧迪TTS Coupé和Roadster的每百公里油耗也控制在8升以內(nèi)。
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新TT還采用了基于ASF技術(shù)的輕量化車身，新TT/TTS Coupé由鋁（68%）和鋼（32%）兩種高強(qiáng)度金屬共同構(gòu)成的車身框架僅重206千克，比全鋼車身框架減少了近100千克，而在新TT/TTS Roadster的車身框架中，鋁質(zhì)材料的應(yīng)用同樣高達(dá)58%。鋁鋼混質(zhì)的ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，不僅大幅降低了車重，更讓第二代奧迪TT/TTS Coupé和Roaster車型的車身靜止扭轉(zhuǎn)剛度比第一代車型分別提高了50％及100％。
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在外形設(shè)計(jì)上，新奧迪TT全系均采用了黑色高亮進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，霧燈加裝了鍍鉻裝飾環(huán)，LED日間行車燈與氙氣前大燈改為一體式，整體感更強(qiáng)。此外，對于追求個(gè)性化的時(shí)尚敏感型用戶，新奧迪TT/TTS還新增了6款時(shí)尚運(yùn)動的車身顏色，并裝備了全新17寸和18寸輪轂。
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內(nèi)飾方面，整體布局設(shè)計(jì)沒有變化。新增了4種新的內(nèi)飾配色，讓消費(fèi)者有過了更多個(gè)性化的選擇。而帶有金屬拉絲效果的鋁制裝飾條仍舊被廣泛應(yīng)用來凸顯科技感和運(yùn)動感。
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配置方面，依舊十分豐富。奧迪電磁減震系統(tǒng)（Audi magnetic ride）、保溫真皮座椅、交響樂symphony系統(tǒng)和BOSE環(huán)繞立體聲音響等豐富的豪華配置也給予駕乘者獨(dú)特的高檔運(yùn)動體驗(yàn)。此次經(jīng)過優(yōu)化的奧迪電磁減震系統(tǒng)使駕駛者感受更加明顯的模式變化，同時(shí)發(fā)動機(jī)的加速特性、動力轉(zhuǎn)向特性和發(fā)動機(jī)聲音還可以與奧迪電磁減震系統(tǒng)的調(diào)整特性相適應(yīng)。
