12月15日，美國(guó)豪華電動(dòng)車生產(chǎn)商菲斯科(Fisker)與國(guó)內(nèi)最大的乘用車銷售商廣匯汽車服務(wù)股份公司正式簽署協(xié)議，后者將成為菲斯科在國(guó)內(nèi)的總代理商。這也意味著全球第一款“增程式”電動(dòng)跑車——卡瑪（Karma）開始布局中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉，卡瑪將于明年的上海車展上首次亮相，隨后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
卡瑪是一款四門四座電動(dòng)跑車，憑借專有的Q-Drive動(dòng)力總成，總行程可達(dá)483公里，能夠在零排放的純電力驅(qū)動(dòng)下行駛80公里，然后再依靠低排放的混合電力行駛403公里。
卡瑪可實(shí)現(xiàn)的年平均耗油量——2.4L/100km和83g/km的排放量。在低能耗的同時(shí)，該車百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高速度為125英里/小時(shí)（201公里/小時(shí)）。
另外值得肯定的是，卡瑪?shù)某潆娫O(shè)備并不特殊，只需在110伏、220伏或240伏的插座上完全充電6小時(shí)，就可以完成?？ì敶钶d的電池的使用壽命可以達(dá)到10-12年。
盡管具體售價(jià)目前尚未公布，但據(jù)透露，該車的價(jià)格區(qū)間將與保時(shí)捷Panamera、奔馳CLS、寶馬Z7差不多，目前卡瑪已經(jīng)開始接受預(yù)定。
編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這樣一款小眾車型來說，采用電力驅(qū)動(dòng)并不會(huì)給環(huán)境帶來多大的改善，但重要的是電動(dòng)跑車預(yù)示著未來的一種潮流。而選擇這款車型的富豪們可能更多還是出于好奇心。
