一汽大眾自主品牌最快明年4月發(fā)布

     廣州車展前夕曾有消息曝出，一汽大眾正計劃推出自主品牌車型，并會在車展上首次發(fā)布首款概念車型。不過，未能如愿見到這款概念車型，取而代之的是Bora Blue-e-motion首次國內(nèi)登場。

    新快報記者獨家獲悉的最新消息透露，一汽大眾自主品牌發(fā)布已有時間表，最快于明年4月上海車展亮相。

    自主品牌已有時間表

    27日，一汽大眾銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理石濤向新快報記者透露，一汽大眾自主品牌計劃“正在推進中”，已經(jīng)有了明確的時間表，最快的話可能將于明年4月的上海車展亮相。

    根據(jù)之前的消息，該自主品牌車型與海外剛剛發(fā)布的全新Jetta非常相似，來自大眾PQ34或者PQ35平臺。根據(jù)網(wǎng)上此前流傳的諜照來看，這款概念車前大燈非常明顯的具有大眾家族風(fēng)格，晶鉆大燈的造型、發(fā)動機蓋的線條，車身的腰線都和全新Jetta似曾相識。

    業(yè)內(nèi)人士分析，一汽大眾迫不及待地想推出自主品牌，其中一個原因是由于比一汽大眾更晚成立的廣汽本田、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)等相繼都發(fā)布了自主品牌理念、寶駿、啟辰等，這對“老大哥”一汽集團來說，顯然壓力不小。

    另一方面，由于受汽車新政策的影響，汽車企業(yè)異地建廠必須同時滿足推出自主品牌車型和新能源汽車兩個條件，二者缺一不可。

    大眾華南工廠暫擱淺

    所以，今年6月份已經(jīng)簽約落戶佛山的一汽大眾華南工廠遲遲未能動工，其主要原因在于一汽大眾在自主品牌和新能源汽車方面都還未到位。所以，在自主品牌還未完全準備充分的情況下，新能源汽車寶來Blue-e-motion的在廣州的登場其意義也就不言而喻了。

    對此，大眾中國董事、副總裁蘇偉銘在廣州車展透露，“我們目前還在討論這個事情，時間不會太長，目前風(fēng)險不是很大”。據(jù)悉大眾目前已跟政府部門進行了溝通，并和一汽大眾進行協(xié)商，正在制定新的解決方案，以求華南工廠早日動工，而新方案就包括盡快根據(jù)汽車新政策推出自主品牌。