2010年12月底閉幕的廣州車展上,長(zhǎng)城汽車推出了一款Cross車型,根據(jù)新的編號(hào)規(guī)則,命名為哈弗M3。該車型首次亮相,就以動(dòng)感的線條,時(shí)尚的外觀,引起消費(fèi)者的廣泛關(guān)注??上ВL(zhǎng)城當(dāng)時(shí)展示的,僅僅是純電動(dòng)版概念車,哈弗M3的內(nèi)燃機(jī)版本的廬山真面目仍有待揭示。
最新的國(guó)家新車公告中,代號(hào)CC7152BM的哈弗M3資料全部曝光,為我們?cè)谏鲜兄暗倪M(jìn)一步深入了解,提供了難得的契機(jī)。
從車型的主要參數(shù),以及底盤懸掛可以看出,哈弗M3實(shí)際上是凌傲拉皮整形之后的高頂跨界版本。凌傲的內(nèi)部編號(hào)是CC7150BM,也間接證實(shí)二者之間的承繼關(guān)系。因此,直到去年底,業(yè)界都以為,新車型將以2011款凌傲Cross的名義推出。在長(zhǎng)城汽車的最新產(chǎn)品規(guī)劃中,原來(lái)的哈弗M3是一款城市型SUV,已經(jīng)并入越野車H系列,而CC7152BM作為替代產(chǎn)品,自然擁有了哈弗M3這個(gè)商品名稱。
從哈弗M3的外部造型上,仍然可以看到凌傲的影子。粗短的車身,軸距同為2460毫米。蚌殼狀的引擎蓋,覆著在發(fā)動(dòng)機(jī)艙之上,內(nèi)部布局非常緊湊。雙橫中網(wǎng)隔柵中部,是醒目的長(zhǎng)城車標(biāo),兩側(cè)緊密銜接的是,尖銳犀利的鷹眼大燈,配置高效的雙光透鏡組合。碩大的整體式前保險(xiǎn)杠,與厚重的底部護(hù)板,降低了整車的視覺(jué)重心,給人穩(wěn)重的感覺(jué)。倒梯形冷卻進(jìn)風(fēng)口,配合黑色的菱形霧燈凹槽,中間鑲嵌精致的圓形前霧燈,前臉造型雖然略顯保守,仍洋溢出追求動(dòng)感和時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。
哈弗M3的車身,延續(xù)了凌傲的設(shè)計(jì)方案,可以選裝天窗和ABS防抱死系統(tǒng)。通過(guò)加長(zhǎng)前后懸,M3將最小離地間隙抬高了幾厘米,接近角從16度大幅提升到21度,有效的改善了不良路面的通過(guò)性能。與此同時(shí),輪胎規(guī)格也從凌傲的185/65R15,升級(jí)到195/60R16,16英寸鋁合金輪轂采用了更加流行的五輻分叉式樣?;⌒诬図斝欣罴埽由咸碇迷谝碜影搴蛡?cè)圍周邊的一圈黑色飾條,讓哈弗M3的身形別致而不失靈動(dòng)。
哈弗M3的尾部造型,在凌傲的基礎(chǔ)上改動(dòng)不大,僅對(duì)后保險(xiǎn)杠下緣進(jìn)行了修整。后牌照框的輪廓,改為倒梯形,下襯黑色飾板,底部包覆大面積的銀色塑料護(hù)板。排氣管尾段采用不銹鋼材質(zhì)的套筒結(jié)構(gòu),彰顯運(yùn)動(dòng)特性。
哈弗M3上市之初,量產(chǎn)車型僅有1.5升一種排量。發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自產(chǎn)的GW4G15,額定功率達(dá)78千瓦,與凌傲1.5完全相同。與之配合的,分別是5速手動(dòng)變速器,以及比利時(shí)PUNCH配套的CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器,代號(hào)分別是CC7152BMA00和CC7152BMA08。從燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)可以看出,自動(dòng)檔車型的調(diào)教比較完善,綜合油耗相當(dāng)出色,與手動(dòng)檔型號(hào)相差無(wú)幾。
哈弗M3的前期生產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)就緒,萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng)。從項(xiàng)目進(jìn)度推算,今年4月的上海車展前后,就是最佳的上市推廣時(shí)機(jī)。其定位略高于原型車凌傲,預(yù)計(jì)定價(jià)區(qū)間將橫跨6萬(wàn)~9萬(wàn)元,與眾泰5008、瑞麒X1和全球鷹GX2等自主品牌的競(jìng)品車型,展開(kāi)激烈的角逐。