美政府調(diào)查稱豐田汽車電子操控系統(tǒng)無缺陷

    美國交通部８日發(fā)布最終調(diào)查報(bào)告稱，豐田汽車的電動油門與非故意加速情況之間沒有聯(lián)系。至此，美國政府對豐田汽車召回事件的調(diào)查告一段落。

    美國交通部長拉胡德當(dāng)天在一份聲明中說，美國國家航空航天局的工程師經(jīng)過調(diào)查認(rèn)為，豐田汽車的非故意高速加速問題與電子系統(tǒng)無關(guān)。這一結(jié)論與交通部去年夏天發(fā)布的調(diào)查報(bào)告結(jié)果一致。

    過去兩年，豐田汽車因地墊和加速踏板故障在全球召回約１２００萬輛汽車。美國國會在１０個月前要求政府對豐田事件展開全面調(diào)查。國會不止一次聲稱豐田汽車的電子操控系統(tǒng)缺陷是其突然加速的原因，但豐田汽車對此一直持否認(rèn)態(tài)度。

    去年８月，美交通部通過分析汽車“黑匣子”，即汽車行駛記錄儀發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告稱，未發(fā)現(xiàn)豐田汽車存在電子操控系統(tǒng)的缺陷，駕駛者的失誤可能是導(dǎo)致車禍發(fā)生的原因。之后，交通部在美國國家航空航天局協(xié)助下，對豐田汽車的軟件與機(jī)械系統(tǒng)以及電磁干擾感受進(jìn)行評估。

    盡管最終報(bào)告在豐田汽車電子油門中未發(fā)現(xiàn)缺陷，美國監(jiān)管部門說，他們將考慮對非故意加速自動做出反應(yīng)的所有汽車剎車系統(tǒng)提出新要求。

    為處理召回事件，豐田公司已向美國政府支付了４８８０萬美元罰款。