繼大眾新一代夏朗在去年的北京車展上亞洲首發(fā)后,關于這款車型將上市、或將國產等猜測就如雨后春筍般的頻繁出現(xiàn)。但近日有消息稱:這款定位于中高檔商務市場的MPV車型將率先以進口形式進入國內市場,預計售價30萬元左右。而之前很多猜測所說的夏朗將國產則并非短期之事。另外,一汽大眾高層也曾多次暗示他們會根據(jù)中國市場推出一款基于PQ34平臺生產的城市SUV或MPV車型。而并非直接國產新夏朗。
外觀設計方面,我們能很容易看到大眾新一代夏朗在很大程度上借鑒了全新POLO的一些特點。如多邊形熏黑前大燈、寬大的前保險杠,以及嵌入其內的方形霧燈等等。而這種家族化特征的植入,沒有再像老款夏朗那樣“特立獨行”。同時,老款車型上的超大視野特點和巨大的側窗玻璃也被順其自然的保留了下來。值得稱贊。
同時新夏朗造型更為寬大,內部空間也有了明顯提升。與上代車型相比,新一代夏朗車身長度和寬度均有了明顯的增加,而其車身高度是有所降低的。當然,在整體車身尺寸的數(shù)值更高的情況下,并沒有增加車型重量,相反新夏朗比老夏朗重量輕了約30kg。
既然定位于多功能MPV車型就既應該考慮到商務接待,也應該適合家庭出游使用。因而對于后排空間以及座位布局就會有較高的需求。在這方面新夏朗同樣繼承了老款車型的優(yōu)勢,靈活座椅布局很充分考慮到了商務接待車,旅行車甚至是運輸車的變化。其后排車門也采用滑動設計,開口角度更寬,可以方便乘客進入第二排以及第三排座椅,在中間的三個座椅可以前后移動160mm,傾斜20度,并且后兩排座椅都可以折疊放平。
動力方面,新夏朗共有四款發(fā)動機,這其中包括兩款TSI汽油發(fā)動機,功率分別達到了110kw和147kw,而兩款TDI柴油機的功率也分別達到103kw和125kw。與之匹配的是5速手動和DSG雙離合變速箱。另外,還會有一款藍驅技術的環(huán)保車型。
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