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市場(chǎng)預(yù)期成品油或?qū)⑸蠞q400元每噸

來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 作者:顧鑫 張怡 日期:2011年02月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    由于國(guó)際三地原油價(jià)格高位運(yùn)行,市場(chǎng)分析人士幾乎一致預(yù)期,成品油價(jià)格將于近日上調(diào),根據(jù)之前發(fā)改委調(diào)價(jià)的慣例判斷,上調(diào)幅度可能在300-400元/噸。

 

    調(diào)價(jià)不受通脹影響
    我國(guó)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制使用“雙條件”約束國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)。根據(jù)2009年公布的《石油價(jià)格管理辦法》,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。不過(guò)“22+4%”是成品油價(jià)格調(diào)整的必要非充分條件,即使達(dá)到條件,發(fā)改委也可以不調(diào)價(jià)。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),至2月12日,三地原油變化率已達(dá)到10%以上,遠(yuǎn)超4%的條件。中國(guó)化工網(wǎng)油品行業(yè)首席分析師趙京敏表示,成品油價(jià)格調(diào)整的條件早在春節(jié)前就已經(jīng)滿足,但是考慮到過(guò)節(jié)穩(wěn)定物價(jià)這一首要因素,沒(méi)有上調(diào)成品油價(jià)格。春節(jié)已過(guò),市場(chǎng)又面臨著央行加息、1月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布和兩會(huì)召開(kāi)等敏感事件,調(diào)價(jià)的利好和利空因素處于博弈階段。綜合各種因素分析,成品油價(jià)格上調(diào)的預(yù)期越來(lái)越強(qiáng)烈。
    有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,管理通脹預(yù)期將阻礙成品油調(diào)價(jià)。不過(guò)中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成表示,控制通脹不會(huì)阻礙油價(jià)的調(diào)整,與油價(jià)上調(diào)之間并無(wú)必然聯(lián)系。上次成品油價(jià)格的上調(diào)也是在調(diào)物價(jià)、防通脹的背景下。發(fā)改委會(huì)考慮相關(guān)因素,但是該調(diào)還是會(huì)調(diào),不受通貨膨脹影響。
    對(duì)于調(diào)價(jià)的時(shí)間點(diǎn),廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為,成品油調(diào)價(jià)的窗口早已打開(kāi),但按照往年“節(jié)前不調(diào)節(jié)后調(diào)”的慣例,本周和下周調(diào)整的可能性很大。東方油氣網(wǎng)主編鐘鍵則認(rèn)為,本周調(diào)價(jià)可能性很大。

 
    調(diào)價(jià)幅度或在300-400元/噸
    對(duì)于成品油價(jià)格上調(diào)的幅度,息旺能源分析師廖凱舜表示,國(guó)際三地原油價(jià)格的變化率已經(jīng)達(dá)到了10.58%,理論上成品油的調(diào)整幅度應(yīng)該為500-600元/噸,但國(guó)家可能會(huì)綜合考慮各種因素在此基礎(chǔ)上打折扣,幅度可能在300-400元/噸。東方油氣網(wǎng)則認(rèn)為,調(diào)價(jià)幅度應(yīng)該在350元左右。
    如果成品油價(jià)格及時(shí)得到上調(diào),國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)的毛利率將得到改善。據(jù)東方油氣網(wǎng)測(cè)算,進(jìn)入2月份以后,由于國(guó)際油價(jià)上漲,原油結(jié)算價(jià)平均比前月上漲了大約260元/噸,以煉制大慶類(lèi)品質(zhì)原油的煉油毛利計(jì),其噸毛利水平僅為50元左右,若計(jì)其它生產(chǎn)成本已經(jīng)略顯虧損,并成為調(diào)價(jià)機(jī)制實(shí)行以來(lái)的最低盈利月份。
    此外,成品油批零價(jià)差也將有所增加。春節(jié)過(guò)后,0號(hào)柴油最低批發(fā)價(jià)平均為7750元/噸,與零售最高限價(jià)7790元/噸僅有240元/噸的批零差幅。隨著春耕開(kāi)始、基建恢復(fù)來(lái)到后的用油高峰,目前僅有的240元批零差價(jià)很容易被壓縮殆盡。如果油價(jià)不及時(shí)上調(diào),加油站的“油荒”可能將再現(xiàn)。

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