小排量也有勁 新奧拓K10B發(fā)動機(jī)樹立微轎標(biāo)桿

         春節(jié)假期剛過，春運(yùn)再次迎來的返程高峰，編輯發(fā)現(xiàn)，不僅鐵路交通人潮涌動，多個(gè)一線城市的市內(nèi)交通情況也呈現(xiàn)“堵城”狀態(tài)。而對于常在“堵城”開車的人來說，如何跟緊前車的移動節(jié)奏，節(jié)省“堵途”中所費(fèi)油耗，是他們最關(guān)心的問題。長安鈴木新奧拓搭載了鈴木最新研發(fā)的K10B發(fā)動機(jī)，其精品炫動超節(jié)能的領(lǐng)先優(yōu)勢，能為車主們免去諸多煩惱。
低轉(zhuǎn)速高扭矩 動力爆發(fā)快
    在眾多微車中，新奧拓以其低轉(zhuǎn)速高扭矩的獨(dú)特優(yōu)勢，受到眾多消費(fèi)者的追捧，堪稱微車界的王者。搭載鈴木最新研發(fā)的K10B全鋁發(fā)動機(jī)的新奧拓，該三缸DOHC排量為1.0L，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，當(dāng)其減檔超車轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rpm左右時(shí)，新奧拓即可爆發(fā)出大扭矩所帶來的充沛動力，可輕松跟緊前車、甚至超車，迅速逃離擁堵路段。不僅如此，低轉(zhuǎn)速高扭矩還兼具了起步加速快的特點(diǎn)。以城市里比較普遍的小型車為例，大家一般可參考0加速到100KM/h所耗的時(shí)間。新奧拓是起步加速能力比較出眾的一款車型，以評測所顯示的數(shù)據(jù)來說，它的加速成績?yōu)?3.2秒，與同級別的部分1.3L排量的車型成績非常接近。對于一輛1.0L的車型來說，這樣的成績給編輯留下了深刻印象。
低轉(zhuǎn)速高扭矩  城市交通更“節(jié)油”
    新奧拓所搭載的K10B發(fā)動機(jī)，最大扭矩為92N?m/2500-3500rpm，最大功率為71Ps/6200rpm。從數(shù)據(jù)中看出，發(fā)動機(jī)在2500rpm即可輸出最大92N?m扭矩，并可以持續(xù)到3500rpm，扭矩輸出平臺很寬廣，腳下不用太狠踩即可大扭矩輸出，在眾多微車中峰值扭矩轉(zhuǎn)速最低。
    
    配備低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機(jī)的新奧拓，除了動力爆發(fā)得快外，在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)仍能發(fā)揮將近90%的扭矩。也就是說新奧拓即使在落入泥濘、沙地或其他復(fù)雜路面的情況下，它也能始終保持低轉(zhuǎn)速，從容地拔出泥濘、爬出沙地，相比需要提高轉(zhuǎn)速才能提供強(qiáng)勁動力的其他車型來說，低轉(zhuǎn)速高扭矩車輛自然比其他車型更加省油。工信部所公布的百公里油耗，新奧拓以5.8L的優(yōu)異成績名列前茅，也因此每位購買新奧拓的消費(fèi)者，可以獲得3000元國家節(jié)能補(bǔ)貼優(yōu)惠。
    
    小編認(rèn)為，以新奧拓為首的低轉(zhuǎn)速高扭矩微轎，對于購車預(yù)算有限的小白領(lǐng)尤其合適，因?yàn)樗粌H能在車流中自由穿梭，還能如何在擁堵路段最快擺脫車流、節(jié)省油費(fèi)。同時(shí)，編輯了解到新奧拓發(fā)動機(jī)為正時(shí)鏈條傳動，在后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用上比采用正時(shí)皮帶更加經(jīng)濟(jì)，另外，長安鈴木更有整車3年10萬公里的質(zhì)保，不管從保養(yǎng)還是維修來說都更為經(jīng)濟(jì)，因此更符合追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者的用車需求。

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