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北京奔馳因限價(jià)或面臨巨額罰款

來(lái)源:中國(guó)企業(yè)報(bào) 作者:佚名 日期:2011年04月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

??? 記者了解到,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)已將此事及調(diào)查結(jié)果反映給相關(guān)的政府主管部門(mén)。同時(shí),該協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,協(xié)會(huì)將協(xié)助北京奔馳授權(quán)經(jīng)銷商成立奔馳品牌授權(quán)經(jīng)銷商委員會(huì),發(fā)揮汽車廠家和經(jīng)銷商之間的橋梁紐帶作用,促進(jìn)建設(shè)和諧共贏的廠商關(guān)系。

??? 也有業(yè)內(nèi)人士為北京奔馳“說(shuō)話”?!氨本┍捡Y出臺(tái)雙限措施之前面臨兩個(gè)難題,首先,價(jià)格混亂現(xiàn)象嚴(yán)重,甚至很多經(jīng)銷商賣奔馳C級(jí)和E級(jí)兩款車是虧損的;其次,越區(qū)域銷售成為正?,F(xiàn)象,擾亂正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?!痹诶钣詈憧磥?lái),北京奔馳出臺(tái)“雙限”措施的目的是為了穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格與進(jìn)行行業(yè)規(guī)范。

??? 這一點(diǎn)在《商務(wù)政策》中也有所體現(xiàn)?!渡虅?wù)政策》在最后給出了解釋:對(duì)于價(jià)格和跨區(qū)的管理北京奔馳將長(zhǎng)期實(shí)行下去,目的是幫助經(jīng)銷商建立一個(gè)良性的銷售和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,使價(jià)格逐步回升,維護(hù)經(jīng)銷商的合理利潤(rùn)和品牌應(yīng)有的價(jià)格體系。

??? 為詢問(wèn)北京奔馳如何回應(yīng),記者電話聯(lián)系上了北京奔馳公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人,按照要求發(fā)去了采訪提綱,但截止記者發(fā)稿前,沒(méi)有收到任何回復(fù)。

??? 或面臨巨額罰款?

??? 對(duì)于“達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議”的界定,何力律師表示,“這里說(shuō)的‘?協(xié)議’并不僅指需要雙方都簽署的協(xié)議。在北京奔馳限價(jià)這件事上,只要部分經(jīng)銷商接受并執(zhí)行了,就已經(jīng)達(dá)成并實(shí)施了壟斷協(xié)議?!?

??? 其實(shí),對(duì)價(jià)格和區(qū)域的管控在銷售行業(yè)中是普遍存在的現(xiàn)象。在不違背市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律和國(guó)家法律法規(guī)的前提下,因?yàn)榭梢员苊獠槐匾男袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)引起市場(chǎng)混亂,這種行業(yè)的自律行為是值得肯定的。

??? 但是如果觸犯了國(guó)家法律法規(guī)的話就要另當(dāng)別論。北京奔馳“限價(jià)”的行為就涉嫌違反《反壟斷法》的有關(guān)規(guī)定?!吨腥A人民共和國(guó)反壟斷法》第十四條規(guī)定:禁止經(jīng)營(yíng)者與交易相對(duì)人達(dá)成下列壟斷協(xié)議:(一)固定向第三人轉(zhuǎn)售商品的價(jià)格;(二)限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格;(三)國(guó)務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)認(rèn)定的其他壟斷協(xié)議。

??? 北京盈科律師事務(wù)所何力律師告訴本報(bào)記者,北京奔馳規(guī)定經(jīng)銷商銷售C級(jí)、E級(jí)轎車的最低價(jià)格涉嫌違反《反壟斷法》禁止的“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格”。

??? 《反壟斷法》第四十六條規(guī)定:經(jīng)營(yíng)者違反本法規(guī)定,達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的,由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為,沒(méi)收違法所得,并處上一年度銷售額1%以上10%以下的罰款;尚未實(shí)施所達(dá)成的壟斷協(xié)議的,可以處50萬(wàn)元以下的罰款。

??? 對(duì)于“達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議”的界定,何力律師表示,“這里說(shuō)的‘?協(xié)議’并不僅指需要雙方都簽署的協(xié)議。在北京奔馳限價(jià)這件事上,只要部分經(jīng)銷商接受并執(zhí)行了,就已經(jīng)達(dá)成并實(shí)施了壟斷協(xié)議?!?

??? 事實(shí)如何呢?為一探究竟,記者采訪了部分經(jīng)銷商。

??? “對(duì),是限價(jià)了?!北本┦跈?quán)經(jīng)銷商一位銷售顧問(wèn)在電話中說(shuō)。隨后記者從青島、淄博等地方的部分經(jīng)銷商處也了解到,這些經(jīng)銷商已經(jīng)按照北京奔馳發(fā)布的限價(jià)措施進(jìn)行銷售。

??? 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,2010年,北京奔馳銷量突破5萬(wàn)輛,銷售收入超過(guò)160億元。

??? 業(yè)內(nèi)人士推算,按照上一年度銷售額1%的最低罰款百分比推算,北京奔馳或至少面臨16億元的罰款。

??? “我國(guó)的反壟斷法執(zhí)法機(jī)構(gòu)主要有國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部和國(guó)家工商總局。”何力律師進(jìn)一步指出,對(duì)于北京奔馳“限價(jià)”壟斷行為,應(yīng)該由國(guó)家工商總局與地方的工商部門(mén)出面制止并作出處罰。

??? 在違背《反壟斷法》的同時(shí),專業(yè)人士也指出,北京奔馳的限價(jià)措施也違反了其外方股東——德國(guó)戴姆勒股份有限公司反壟斷行為準(zhǔn)則:不得將最低或固定轉(zhuǎn)售價(jià)強(qiáng)加給經(jīng)銷商;不得對(duì)經(jīng)銷商施加壓力或提供獎(jiǎng)勵(lì),以使其遵循建議的轉(zhuǎn)售價(jià)。


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