法國標(biāo)致汽車公司將在2011年上海國際車展全球首發(fā)一款Crossover概念車。這款概念車由標(biāo)致雪鐵龍中國技術(shù)中心設(shè)計團(tuán)隊開發(fā),中國設(shè)計師負(fù)責(zé)內(nèi)外造型設(shè)計。而我們也首次獲得了這款車的效果圖,下面讓我們一起來看吧。
經(jīng)過近3年時間的磨練,標(biāo)致雪鐵龍中國技術(shù)中心的設(shè)計師已經(jīng)具備了國際一流的設(shè)計能力。2010年1月Gilles Vidal就任標(biāo)致品牌設(shè)計總監(jiān),由他主持設(shè)計的標(biāo)致SR1概念車重新定義了標(biāo)致品牌的設(shè)計理念,并樹立起全新的產(chǎn)品形象?!斑\動與情感(Motion and Emotion)”的新口號傳達(dá)了優(yōu)雅與精致的定位:注重駕駛體驗與實用性,在設(shè)計上會更富激情。
為了讓駕駛者得到愉悅的駕駛體驗,設(shè)計師塑造出更富活力的造型。2010年發(fā)布的HR1概念車首次將新理念應(yīng)用在SUV類混型車上,整車比例與姿態(tài)向轎跑車靠攏。從前部看,立獅標(biāo)志被放置在發(fā)動機艙蓋前端,下方中網(wǎng)上則刻有標(biāo)致品牌的名稱。這一設(shè)計回歸了上世紀(jì)20至40年代的傳統(tǒng)。以往夸張的大嘴中網(wǎng)被含蓄而精致的六邊形中網(wǎng)替代。
內(nèi)飾設(shè)計靈感源自精密機械與時尚數(shù)碼產(chǎn)品。前后貫通的副儀表板將座艙分割為左右兩個區(qū)域,四個獨立的運動座椅布置在其中。儀表分別安設(shè)在方向盤后、左右門護(hù)板、中控臺和方向盤上,主儀表則環(huán)繞在方向盤后方。三維數(shù)字化顯示增加了視覺進(jìn)深感,再配以藍(lán)紫色的背光,展現(xiàn)出獨特的魅力。
這款概念車也許是標(biāo)致4007換代車型的一次預(yù)演,顯示出標(biāo)致進(jìn)軍中國SUV市場的雄心。它的誕生預(yù)示了標(biāo)致新一代SUV車型不會基于三菱現(xiàn)有產(chǎn)品改款,而是全新打造自己的風(fēng)格。
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