新邁騰軸距加長有望配V6動力

    在上海大眾的NMS新帕薩特本月上市之后，一汽大眾全新中高級車B7L也將于六七月間登陸市場。記者上周從一汽大眾獲悉，B7L將取名為“新邁騰”，屆時將有10種不同動力配置，并有望首次搭載V6發(fā)動機，并以軸距加長超過100mm來沖擊市場。

　軸距加長超過100mm

　B7L原型車大眾第七代PASSAT（即B7）于去年巴黎車展首發(fā)。而針對中國市場的加長版B7L，自B7研發(fā)設計之初就由中德雙方工程師聯(lián)合開發(fā)，在乘坐空間和舒適性上做了更多本土化設計。據(jù)悉，新一代邁騰（B7L）的軸距加長將超過100mm，并在最大限度保持原汁原味的同時，對前臉進行部分設計改動，以期更符合中國消費者的審美。

　據(jù)悉，新邁騰的車身80%以上將采用高強度鋼板、超高強度鋼板及超高熱成型鋼板，激光焊接長度達到42米。除了高強度車身和超長激光焊等，諸如ACC自適應主動巡航這樣超越級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很可能應用于全新邁騰，舒適性和安全性將達到更高水準。

　有望首次配V6發(fā)動機

　目前，標準版的B7已經(jīng)在中國臺灣地區(qū)上市，汽油版車型有1.8TSI和2.0TSI兩種。不過，國產(chǎn)B7L除了將和現(xiàn)款邁騰一樣，配備1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI這3款汽油發(fā)動機之外，還有望首次配備3.2L V6發(fā)動機，以進一步提升其高端定位。同時，新邁騰將繼續(xù)沿用TSI+DSG的動力總成，其中1.4TSI和1.8TSI車型有望搭載7速手自一體變速器，2.0TSI有望搭載6速手自一體變速器。

　據(jù)了解，目前B7L已在一汽大眾長春工廠開始小批量生產(chǎn)，這比此前業(yè)界預測的第四季度要提前數(shù)月。一汽大眾將采取垂直換代形式，新邁騰上市之后，現(xiàn)款邁騰也將停產(chǎn)退市。