一汽集團(tuán)98億元砸向新能源車

    昨日，一汽集團(tuán)對(duì)外公布了“低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略”，即“藍(lán)途戰(zhàn)略”，預(yù)計(jì)在“十二五”期間，一汽集團(tuán)將投資98億元打造乘用車純電動(dòng)平臺(tái)、混合動(dòng)力平臺(tái)、插電式混合動(dòng)力平臺(tái)和商用車純電動(dòng)平臺(tái)、混合動(dòng)力平臺(tái)等8個(gè)新能源汽車產(chǎn)品平臺(tái)，共計(jì)開發(fā)13款新能源乘用車和3款新能源商用車，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的商品化。

    “藍(lán)途戰(zhàn)略”第一階段的目標(biāo)是，“十二五”期間，在平均燃料消耗量(CAFC)滿足國家第三階段油耗法規(guī)限值基礎(chǔ)上，推出燃料消耗量再降8%的乘用車。

    一汽集團(tuán)稱，將采取傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和新能源汽車技術(shù)同時(shí)兼顧的方式，來完成這一目標(biāo)。

    與眾多跨國汽車巨頭采取的節(jié)能方式相似，在傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方面，一汽集團(tuán)將從高效動(dòng)力、輕量化、降低阻力、智能控制等四個(gè)方面入手。而在新能源汽車技術(shù)方面，一汽集團(tuán)則采取混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車同步發(fā)展的戰(zhàn)略。

    在新能源車的商品化方面，一汽集團(tuán)董事長徐建一表示，第一階段，到“十二五”中期，一汽將結(jié)合國家新能源汽車私人購車試點(diǎn)、“十城千輛”等鼓勵(lì)政策，加快純電動(dòng)、插電式、深度混合動(dòng)力技術(shù)的用戶使用試驗(yàn)，推進(jìn)商品化進(jìn)程。同時(shí)，建立一汽新能源汽車技術(shù)平臺(tái)和核心零部件供應(yīng)商體系，以及關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，掌握關(guān)鍵總成、部件的制造技術(shù)。

    第二階段，到“十二五”末期，一汽集團(tuán)將按照商品化模式，建立起適應(yīng)新能源汽車生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的運(yùn)營體系，使新能源汽車在性能價(jià)格上，爭取具備與跨國公司同類產(chǎn)品競(jìng)爭的實(shí)力。

    昨日，徐建一重新公布了一汽集團(tuán)“十二五”期間自主品牌的產(chǎn)銷目標(biāo)，到2015年，一汽集團(tuán)總產(chǎn)銷將達(dá)到500萬輛，其中自主品牌為256萬輛，比去年年底公布的200萬輛目標(biāo)有所提升。