華泰薩博閃電結(jié)盟 在華產(chǎn)銷(xiāo)薩博汽車(chē)

    2011年5月3日，一則突如其來(lái)的消息，讓原本平靜的業(yè)界又起波瀾：薩博閃電結(jié)盟華泰，雙方將聯(lián)手在華生產(chǎn)和分銷(xiāo)薩博品牌汽車(chē)。

   5月3日上午，各大媒體接到雙方邀請(qǐng)函，稱華泰汽車(chē)全球戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。雖然一早沸沸揚(yáng)揚(yáng)的合作傳言已為媒體所披露，但在邀請(qǐng)函中華泰只字未提合作方薩博。據(jù)發(fā)布會(huì)信息資料顯示，雙方合作后，華泰汽車(chē)將入股薩博汽車(chē)母公司荷蘭世爵汽車(chē)公司。并且，基于各自優(yōu)勢(shì)，雙方還將在開(kāi)放、共享、平等、互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展技術(shù)、市場(chǎng)、資金、產(chǎn)品、管理等領(lǐng)域的全面戰(zhàn)略合作。

    薩博總裁穆勒表示，和華泰的合作，源于和對(duì)方的許多共同點(diǎn)：小眾市場(chǎng)、容忍大度，高端市場(chǎng)，華泰的企業(yè)家精神，以及獨(dú)立的思考?！斑@些都是相契合的。”

    對(duì)于合資公司，“雙方新車(chē)型將會(huì)在2012年10月在瑞典下線，兩個(gè)月后，我希望將引入中國(guó)?！蹦吕毡硎?，“未來(lái)的合資公司將會(huì)充分利用薩博全球4000家網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷(xiāo)商?！钡珜?duì)于銷(xiāo)售渠道的問(wèn)題，雙方?jīng)]有更進(jìn)一步的消息。

    根據(jù)協(xié)議，華泰將向薩博支付1.5億歐元，以購(gòu)買(mǎi)其約29%的股份?！拔磥?lái)，華泰將會(huì)保留自己的品牌，兩者的合資公司，將生產(chǎn)薩博品牌?！比A泰汽車(chē)副總裁張銳年表示。

    薩博汽車(chē)是荷蘭世爵汽車(chē)公司旗下的著名汽車(chē)品牌，它率先將飛機(jī)的渦輪增壓技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)上，成為汽車(chē)行業(yè)渦輪增壓技術(shù)的創(chuàng)立者。而華泰汽車(chē)作為知名自主汽車(chē)品牌，擁有著國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)，和全亞洲最大的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器生產(chǎn)基地。對(duì)于雙方的合作，對(duì)于提升雙方的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要積極意義。

    值得注意的是，華泰汽車(chē)不僅收購(gòu)薩博汽車(chē)資產(chǎn)和技術(shù)，而是同時(shí)同其在全球市場(chǎng)、全球技術(shù)、全球生產(chǎn)等方面進(jìn)行開(kāi)放、共享、雙贏的多方戰(zhàn)略合作。

    對(duì)于華泰而言，這次合作意義非同尋常，這次在華泰看來(lái)，它是向“國(guó)際化”邁進(jìn)的一個(gè)新起點(diǎn)。