華晨寶馬在華第二工廠——沈陽(yáng)工廠的建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步進(jìn)行，據(jù)悉有望在今年底正式投產(chǎn)，而另?yè)?jù)華晨寶馬內(nèi)部人士稱，首款投產(chǎn)車型將會(huì)是寶馬X1，新車已經(jīng)定于在12月投產(chǎn)，其競(jìng)品鎖定為將于明年國(guó)產(chǎn)推出的奧迪Q3。
我們?cè)?jīng)曝光過(guò)華晨寶馬X1的諜照，僅有局部被拍下的國(guó)產(chǎn)X1細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)目前看來(lái)同進(jìn)口車型無(wú)異。而從被曝光的動(dòng)力來(lái)看，新車將搭載寶馬最新研發(fā)的2.0L排量單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到180千瓦，峰值扭矩350牛米，這臺(tái)BMW最新研發(fā)的2.0T引擎在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都要高出之前X1所搭載的3.0升自然吸氣引擎。
進(jìn)口寶馬X1
除此之外，海外2.0T版寶馬X1還增添了制動(dòng)能力回收和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)，使該車的平均百公里油耗達(dá)到7.9升。而依靠上述動(dòng)力系統(tǒng)，海外X1 2.0T版可在6.5秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)加速。
