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突破核心技術(shù) 海馬汽車強(qiáng)勢出擊新能源

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2011年05月14日 字體大小:【

    “彎道超車”是國內(nèi)新能源汽車發(fā)展早期,坊間流傳的一種說法,至于是否能實(shí)現(xiàn)尚無定論,然而,“新能源”給自主品牌帶來的全新的發(fā)展契機(jī),卻是實(shí)實(shí)在在的。隨著國家十二五規(guī)劃將自主品牌、新能源汽車列為扶持的重點(diǎn)。各大車企應(yīng)聲而動,迅速展開各自的新能源戰(zhàn)略部署,力求在新一輪的發(fā)展機(jī)遇中占得先機(jī)。 


    海馬汽車是國內(nèi)較早涉足新能源的自主車企,早在2005年,就把純電動汽車作為新能源戰(zhàn)略的研究方向,2006起,開始承擔(dān)“純電動汽車制造關(guān)鍵技術(shù)研究及整車開發(fā)”國家863計(jì)劃新能源汽車項(xiàng)目。至今,海馬汽車已經(jīng)形成了包括海馬3混合動力、普力馬純電動車、丘比特純電動車等多款車型在內(nèi)的新能源車型產(chǎn)品陣營。


    角逐新能源,技術(shù)是關(guān)鍵 


    海馬汽車的新能源涉及純電動和混合動力兩大部分,在技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用上,海馬汽車以上海研發(fā)中心為核心,強(qiáng)化新技術(shù)開發(fā),并協(xié)調(diào)多平臺組織,實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)品應(yīng)用。 


   “發(fā)展新能源車型,絕不是改裝拼湊換個發(fā)動機(jī)那么簡單!擁有核心技術(shù)才是關(guān)鍵,海馬的純電動技術(shù),是包括變速箱系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等核心技術(shù)在內(nèi)都是全新技術(shù)運(yùn)用。”海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛指出。 


    在純電動車技術(shù)上,海馬汽車擁有涉及動力電池布置、動力系統(tǒng)集成、制動能量回收系統(tǒng)等三項(xiàng)核心技術(shù)專利,并完全掌握了整車與電控系統(tǒng)開發(fā),電池與電機(jī)等關(guān)鍵部件選型匹配等核心技術(shù)。海馬汽車采用大功率超級電容系統(tǒng)與高容量鋰離子動力電池系統(tǒng)并聯(lián)的電氣構(gòu)架,比傳統(tǒng)純電動車具有更好的加速性能、爬坡性能、最高速度和續(xù)駛里程,并完全實(shí)現(xiàn)零排放。 


    在油電混合動力方面,海馬汽車是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)“混合動力一體化解決方案”的車企。采用并聯(lián)式裝置,發(fā)動機(jī)與電動機(jī)分屬兩套系統(tǒng),可以分別獨(dú)立地向汽車傳動系提供扭矩。電動機(jī)可以作發(fā)電機(jī)使用,匹配海馬自主研發(fā)的1.5L DVVT(功率上可以相當(dāng)于1.8L發(fā)動機(jī))。獨(dú)有的M Hybrid混合動力技術(shù),采用蓄電池+超級電容為解決方案,并已可實(shí)現(xiàn)啟/停、獨(dú)立驅(qū)動、加速助力等功能,綜合工況下節(jié)油25%,排放達(dá)到國IV水平。


    自主技術(shù)創(chuàng)新,應(yīng)用是關(guān)鍵 


    海馬汽車自新能源發(fā)展戰(zhàn)略開始至今,已有的新能源車型將逐步走向量產(chǎn),現(xiàn)有的電動車型主要是今年上海車展出的普力馬純電動車和丘比特純電動車。 


    普力馬作為海馬汽車的首款純電動車型,采用了世界公認(rèn)綠色環(huán)保的磷酸鋰鐵電池,具備單相三相電池充電系統(tǒng),采用充電式而不是換電式,可以直接以220V家用電源進(jìn)行充電,續(xù)駛里程大于160km,百公里耗電少于16kwh。并已于2009年11月一次性通過國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審查,并進(jìn)入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄。該款車目前已經(jīng)具備量產(chǎn)的條件,并在海南、杭州全面實(shí)行商品化示范運(yùn)營。 


    未來,海馬要實(shí)現(xiàn)的是新產(chǎn)品同步進(jìn)行純電動車導(dǎo)入,包括變速箱系統(tǒng)、電控系統(tǒng),所有的東西都是全新的,而不是把車從傳統(tǒng)動力產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱榆嚒?


    隨著海馬汽車自主研發(fā)的純電動車技術(shù)的運(yùn)用,及其新能源車型的亮相并逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),海馬新能源戰(zhàn)略逐步清晰,海馬在新能源技術(shù)上堅(jiān)持自主研發(fā),展現(xiàn)了海馬汽車“技術(shù)海馬?品質(zhì)為先”的形象,為未來發(fā)展打開了更為開闊發(fā)展空間。作為新能源的倡導(dǎo)者,海馬汽車以據(jù)技術(shù)實(shí)力贏得了領(lǐng)先的地位,也迎來了消費(fèi)者廣泛的認(rèn)可。 


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