神龍開建第三工廠 或產(chǎn)全新SUV

    5月18日，神龍汽車第三工廠奠基，最早將在2013年建成投產(chǎn)，并在2015年形成30萬輛的產(chǎn)能，以實(shí)現(xiàn)該公司“占有5%市場份額、年產(chǎn)銷75萬輛”的規(guī)劃目標(biāo)。據(jù)悉，該工廠采用模塊化設(shè)計，產(chǎn)品線可從轎車拓展到SUV，涵蓋高中低等主要細(xì)分市場，并將與歐洲同步投放PSA最新開發(fā)的車型。

    整體產(chǎn)能將達(dá)75萬輛

    神龍公司介紹，第三工廠實(shí)施“一次規(guī)劃、兩期建設(shè)”，預(yù)計2013年9月一期15萬輛工程建成投產(chǎn)；2015年全面建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)30萬輛的能力。

    去年神龍公司發(fā)布了2011—2015年中期事業(yè)發(fā)展“5A”計劃，其中一個重要目標(biāo)，是到2015年實(shí)現(xiàn)“市場占有率達(dá)到5%，年產(chǎn)銷量達(dá)75萬輛以上”。神龍的現(xiàn)有產(chǎn)能為45萬輛，而第三工廠二期建成后，其整體產(chǎn)能即可提升至75萬輛。

    模塊化設(shè)計拓展產(chǎn)品線

    在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時，神龍此前已經(jīng)宣布，未來幾年也會推出12款全新產(chǎn)品。廠家介紹，第三工廠將導(dǎo)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)新1號平臺的產(chǎn)品，與歐洲同步開發(fā)、同步投放。在標(biāo)致408和雪鐵龍C5初嘗甜頭后，這些產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計上，將會充分考慮中國汽車市場的特點(diǎn)和需求。

    據(jù)介紹，第三工廠的底盤懸掛系統(tǒng)及其車身結(jié)構(gòu)，將采用與大眾汽車類似的模塊化設(shè)計。此舉可使零部件通用性更高、產(chǎn)品線的延展性更強(qiáng)，車型可由基本型拓展到SUV及其它類別，在立足經(jīng)濟(jì)型、中級車市場的同時，可延伸到中高級車細(xì)分市場。

    投產(chǎn)SUV或非3008

    PSA總裁瓦蘭去年就曾公開表示，鑒于近年國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火爆，神龍計劃投放SUV產(chǎn)品。不過據(jù)了解，在第三工廠投放的SUV，很可能不是已經(jīng)進(jìn)口的3008，而是PSA正在打造的全新車型。

    外界還預(yù)測，神龍正在謀劃的自主品牌車型，也會在第三工廠投產(chǎn)。

    動力總成升級換代

    值得注意的是，3月30日，作為神龍中期事業(yè)發(fā)展“5A”計劃的先導(dǎo)性工程，神龍公司新發(fā)動機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)率先開工，計劃從明年9月起，先后投產(chǎn)三大系列六款全新發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。2015年項(xiàng)目全部完工后，將形成年產(chǎn)120萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。

    據(jù)悉，這些發(fā)動機(jī)將采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，比現(xiàn)款更加節(jié)能高效環(huán)保。屆時，神龍旗下現(xiàn)有產(chǎn)品的動力總成，將與大眾、通用一樣完成全面升級換代，并結(jié)合12款全新車型，進(jìn)一步提升市場競爭力，沖擊5%的市場份額。