海福星淡出海馬體系 將建設(shè)獨(dú)立渠道
來源:搜狐汽車 作者:佚名 日期:2011年05月20日 字體大小:【
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“我們已經(jīng)停止向海馬的銷售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)海福星這款車,以后海福星將通過獨(dú)立的渠道進(jìn)行銷售。”在一汽海馬銷售公司與龐大汽貿(mào)集團(tuán)合作簽約儀式現(xiàn)場,一汽海馬銷售公司總經(jīng)理助理銷售部部長李偉勝告訴搜狐汽車。
5月19日,為推進(jìn)海馬汽車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度,一汽海馬銷售公司與龐大集團(tuán)簽署了“華北地區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議”。合同約定,雙方將在現(xiàn)有合作的基礎(chǔ)上,再次在華北區(qū)域市場內(nèi)展開銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的深入合作,海馬將攜手龐大積極推進(jìn)華北區(qū)域市場海馬汽車網(wǎng)絡(luò)建設(shè),計(jì)劃在2011年內(nèi)新增服務(wù)網(wǎng)絡(luò)20家。與此同時(shí),在河北部分區(qū)域、內(nèi)蒙、沈陽、山西等地區(qū)內(nèi),海馬汽車將向龐大汽貿(mào)提供旗下海福星車型的獨(dú)家銷售,保障龐大汽貿(mào)的產(chǎn)品銷售優(yōu)勢。此前,海馬汽車曾與四川東創(chuàng)建國集團(tuán)也簽署過四川地區(qū)的區(qū)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。
李偉勝介紹說,海福星作為海馬汽車的最低端的產(chǎn)品,已經(jīng)對品牌形象形成了一定的制約,所以,自2010年下半年以來,海馬汽車已經(jīng)逐漸停止向旗下銷售渠道供應(yīng)海福星車型。不過,考慮到三四線市場對于海福星這類車型仍有需求,所以將通過三四線市場渠道的拓展,建立獨(dú)立的海福星銷售網(wǎng)絡(luò),而渠道形式上不會(huì)采取大規(guī)模建立4S店的模式,而是主要依托大型汽貿(mào)市場進(jìn)行銷售。
根據(jù)海馬的規(guī)劃,將在2015年內(nèi)形成500家銷售服務(wù)店、800家銷售網(wǎng)點(diǎn)和1000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)布局,穩(wěn)固一線市場、積極拓展二、三、四線市場。在渠道拓展方式上,海馬汽車將會(huì)優(yōu)先選擇區(qū)域型或是集團(tuán)型的合作,以及加強(qiáng)與龐大等大型汽貿(mào)集團(tuán)的合作,借助大型汽貿(mào)集團(tuán)的廣泛資源,幫助海馬不斷豐富品牌,完善在區(qū)域市場的網(wǎng)絡(luò)布局。
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