都市風(fēng)格家轎 媒體試駕景逸LV

    2011年6月24日上午由東莞興龍組織的風(fēng)行景逸LV試乘試駕活動在寮步成功舉行。東風(fēng)風(fēng)行景逸的1.5XL自上市以來憑借著寬大的實用的空間，同級別較高的性價比，市場反應(yīng)良好，5月蟬聯(lián)銷量冠軍。此次廠家針對80后消費主流推出的景逸LV，在外形設(shè)計和配置等方面更為凸顯運動風(fēng)格，充滿活力，并采用了全新車標(biāo)，售價7.99萬起，延續(xù)了景逸車系的高性價比優(yōu)勢，在外觀、動力及空間等方面都做了精心設(shè)計。

    作為一款強調(diào)跨界的車型，景逸LV在運動元素的增加上是顯而易見的。動力方面，景逸LV與普通的景逸1.8L車型一樣，搭載1.8L的三菱4G93M發(fā)動機，最大輸出功率105kw/6500rpm，最大扭矩為170N.m/4500rpm。因為采用了VVT可變氣門正時技術(shù)，配備5速手動變速箱，在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)，百公里油耗僅為7.9升，最高車速可達(dá)180Km/h。懸掛方面，景逸LV采用前麥弗遜式，后拖曳式懸掛，在充分保證車內(nèi)空間的同時也提升了車輛行駛的穩(wěn)定性。

　　車身尺寸方面，景逸LV比普通版車型略有加長，長寬高分別是4347×1835×1677mm，軸距依舊為2685mm。而為了突出跨界車的特質(zhì)，景逸LV的底盤加高40mm，達(dá)到150mm的離地間隙，同時通過性也得以提升。

　　為了凸顯運動，景逸LV增加了不少運動車型必備的裝備，如保險杠的銀色護板、車身黑色塑料大包圍、車頂行李架等，而且前臉大燈和尾燈也被熏黑。
　　內(nèi)飾方面，景逸LV的變化并不多，坐進去的感覺跟普通版車型比較，沒什么太大區(qū)別。最為引人矚目的變化就是座椅材質(zhì)的改變，景逸LV采用紅黑搭配的雙色座椅，材質(zhì)為皮質(zhì)+織物，坐上去感覺舒適，承載性良好。而在駕駛員一側(cè)和后排座椅中間新增了中央扶手，長途駕駛可以依靠，減少了疲憊感。