7月10日，東風(fēng)標(biāo)致第一款真正意義上的中級(jí)車將正式上市銷售。從4月全新帕薩特開始，到下個(gè)月上市的508，以及此后上市的全新邁騰，2011年夏季將成為歐系B級(jí)車的盛宴。
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增加后排腿部空間
標(biāo)致508于去年10月首次在巴黎車展上亮相，于今年一季度投放歐洲，7月開始在中國(guó)市場(chǎng)銷售。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致高層表示，這將是東風(fēng)標(biāo)致所有國(guó)產(chǎn)車型中，與海外同步最快的一款。
標(biāo)致508與雪鐵龍C5是同平臺(tái)，目前在售的國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5擁有2.0L、2.3L以及3.0L三種排量，而標(biāo)致508預(yù)計(jì)除了3.0L動(dòng)力系統(tǒng)外，其余兩種動(dòng)力選擇均會(huì)搭載。變速箱方面，手動(dòng)擋車型配備5MT，而自動(dòng)擋車型將全系配備6速手自一體變速器。
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508車長(zhǎng)為4800mm，車身長(zhǎng)度由于保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)不同比海外版略長(zhǎng)，但軸距為2817mm，與海外版一致。
與邁騰、凱美瑞和天籟三款主流的日系中高級(jí)車相比，508的軸距最長(zhǎng)。據(jù)PSA首席設(shè)計(jì)師龔馮友介紹，508在不增加車身長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上，盡量將后排空間加大了。“采用將前排坐椅的靠背減薄，并且設(shè)計(jì)成有一定弧度，讓后排乘坐者的腿部空間更多?！?
同級(jí)別中首用四區(qū)空調(diào)
同時(shí)，值得一提的配置亮點(diǎn)還有，508在同級(jí)別車型中首度裝配了四區(qū)空調(diào)，可以分別調(diào)節(jié)前排和后排左右區(qū)域的溫度和送風(fēng)模式，方便后排乘客單獨(dú)選擇適宜的送風(fēng)模式。
另?yè)?jù)介紹，新車還裝配了空氣質(zhì)量監(jiān)控傳感器，能自動(dòng)識(shí)別外部空氣質(zhì)量。一旦監(jiān)測(cè)到進(jìn)入座艙內(nèi)的有害氣體（CO、NOX等），會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)模式，確保車內(nèi)空氣新鮮?！斑@一功能適用于交通擁堵、隧道等惡劣環(huán)境，防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。開啟玻璃清洗功能時(shí)，空調(diào)自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)，防止玻璃清洗液的刺激氣味進(jìn)入車內(nèi)。”內(nèi)部人員介紹。
另外，還增加了歐版508車內(nèi)沒有配置的遮陽(yáng)簾，國(guó)產(chǎn)車型上后排兩門的手動(dòng)遮陽(yáng)簾和尾部的電動(dòng)遮陽(yáng)簾，提高了私密性。508的功能配置可謂大而全，帶記憶功能的駕駛坐椅也是一種人性化的設(shè)計(jì)。
據(jù)了解，508坐椅的記憶按鈕位于坐椅左前方，觸手可及。對(duì)坐椅前后、坐墊前部上下、后部上下以及靠背角度等駕駛位置進(jìn)行記憶，不必每次都去調(diào)整?？梢杂洃泝蓚€(gè)位置，以方便不同駕駛員的使用。除坐椅位置可以記憶以外，還可以同時(shí)記憶外后視鏡位置，節(jié)省了調(diào)整時(shí)間。
