在持續(xù)兩年的高增長(zhǎng)之后，今年市場(chǎng)開(kāi)始回歸正常軌道，并出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，大起大落已成定局“究其原因主要有，購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的退出和國(guó)家宏觀調(diào)控帶來(lái)的影響、燃油價(jià)格的不斷攀升……”中汽協(xié)官員針對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)分析說(shuō)，并認(rèn)為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速大幅回落的情況應(yīng)引起政府部門(mén)重視。
但從積極的方面考量，普惠性刺激政策退出之后，車(chē)企才能回歸到真正的市場(chǎng)化生存。今年以來(lái)，汽車(chē)價(jià)格在穩(wěn)定中逐步下行，顯示市場(chǎng)在下行壓力中價(jià)格敏感度上升，競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，連CPI的上漲都對(duì)車(chē)市網(wǎng)開(kāi)一面。但2004年的全面性價(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有重演，車(chē)企打價(jià)格戰(zhàn)也進(jìn)入有得有失的常態(tài)，這成為今年車(chē)市一個(gè)值得尋味的現(xiàn)象。
乘用車(chē)價(jià)格連續(xù)兩月下行 今年2月，比亞迪率先發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，但這至今并沒(méi)有引起全行業(yè)的跟進(jìn)?！皽?zhǔn)確地說(shuō)，這不能叫做價(jià)格戰(zhàn)，純粹的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)沒(méi)有太大意義。這是市場(chǎng)壓力之下，整個(gè)行業(yè)將展開(kāi)的一次調(diào)整?！逼?chē)分析師賈新光告訴南方日?qǐng)?bào)記者。
汽車(chē)價(jià)格的逐步下行，顯示了競(jìng)爭(zhēng)壓力的增大。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心發(fā)布，5月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格比上月下降了0.15%，比去年同期下降了1.03%。其中乘用車(chē)價(jià)格連續(xù)兩月下行，環(huán)比下降0.38%，比去年同期價(jià)格下降3.14%；商用車(chē)價(jià)格由穩(wěn)轉(zhuǎn)升，環(huán)比上漲0.25%，比去年同期價(jià)格上漲1.72%。進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格小幅走高，環(huán)比上漲0.33%，比去年同期價(jià)格上漲2.18%。
有意思的是，今年5月份CPI同比上漲5.5%，創(chuàng)34個(gè)月新高。汽車(chē)成為了少數(shù)沒(méi)有漲價(jià)的行業(yè)。發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，后期汽車(chē)價(jià)格穩(wěn)中略降走勢(shì)仍將持續(xù)。
汽車(chē)價(jià)格下行對(duì)應(yīng)的是產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的一路滑坡。1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成777.97萬(wàn)輛和791.62萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.19%和4.06%，增幅比上年同期分別下降52.4和49.19個(gè)百分點(diǎn)。其中前5月商用車(chē)已經(jīng)率先進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)。
2004年全面價(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有重現(xiàn) 正是在這樣的背景下，比亞迪年初率先發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，被認(rèn)為是整個(gè)市場(chǎng)面臨巨大壓力下的必然行為?！?004年5月，也是在市場(chǎng)下滑的關(guān)口，上海通用率先發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，謀取更大的市場(chǎng)份額，引發(fā)全行業(yè)的跟進(jìn)。但現(xiàn)在的情況仿似當(dāng)年而不是當(dāng)年。幾個(gè)月過(guò)去，比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)并未能阻住增長(zhǎng)的下滑，也沒(méi)有引起全行業(yè)的跟進(jìn)。
在今年前5個(gè)月的轎車(chē)品牌銷(xiāo)量排名中，比亞迪當(dāng)家花旦F3滑到了第四名，盡管有價(jià)格優(yōu)惠護(hù)航，但仍不敵朗逸、捷達(dá)和凱越超越。
汽車(chē)分析師向寒松認(rèn)為，現(xiàn)階段市場(chǎng)需求比供給減少得更厲害，并且車(chē)企利潤(rùn)下降，因此價(jià)格戰(zhàn)動(dòng)力不足。但如果市場(chǎng)局面到6、7月份仍繼續(xù)惡化，不排除行業(yè)性價(jià)格戰(zhàn)的發(fā)生。他認(rèn)為，從營(yíng)銷(xiāo)的角度看，價(jià)格戰(zhàn)在弱市中仍是最有效的辦法。
