國產(chǎn)奧迪Q3進(jìn)入試生產(chǎn)階段

    奧迪Q3于2013年在大眾佛山工廠投產(chǎn)的消息如今被證明只是部分媒體的想象。上周，記者從一汽奧迪內(nèi)部獲悉，奧迪Q3目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，2012年即將正式國產(chǎn)上市，至于前期是否進(jìn)口則還是未知數(shù)，而產(chǎn)地則為長春。

　國產(chǎn)Q3已開始試生產(chǎn)

　“Q3的國產(chǎn)化工作我們早就啟動了”，一位奧迪消息人士向記者透露。“Q3在海外預(yù)計是今年底明年初上市，國產(chǎn)Q3預(yù)計只會稍晚幾個月，基本保持同步投放?！倍浾咴趨⒂^奧迪的涂裝車間時也獲悉，目前進(jìn)行涂裝操作的已有四款車型，除已知的A6L、Q5和A4L之外，另一款全新車型已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)。而據(jù)奧迪消息人士透露，在長春投產(chǎn)的第四款奧迪車型就是Q3。消息人士表示，Q3國產(chǎn)地是長春的奧迪數(shù)字化工廠，而并非到2013年初方可投產(chǎn)的一汽大眾佛山工廠。

　于2009年投產(chǎn)的奧迪數(shù)字化工廠規(guī)劃產(chǎn)能是20萬輛，目前遠(yuǎn)未達(dá)飽和狀態(tài)。據(jù)奧迪總裝車間的一位負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過年初大規(guī)模產(chǎn)能提升，奧迪長春數(shù)字化車間的日產(chǎn)能已從300輛提升至500輛，而前5月，在此投產(chǎn)的A4L和Q5兩款車型總產(chǎn)量超過50000輛，“未來這里還會上很多新車型”。

　該負(fù)責(zé)人介紹，數(shù)字化車間下一階段的產(chǎn)能提升目標(biāo)是從日產(chǎn)500輛到700輛，這意味著其月產(chǎn)能達(dá)到15000輛左右，完全能滿足Q3國產(chǎn)需求。

　兩種發(fā)動機(jī)車型可共線生產(chǎn)

　對于此前媒體普遍認(rèn)為的，數(shù)字化工廠的生產(chǎn)線是生產(chǎn)奧迪MLB縱置發(fā)動機(jī)的車型，若生產(chǎn)MQB橫置發(fā)動機(jī)的車型可能很難，奧迪一內(nèi)部人士予以了否定?！皵?shù)字化車間的生產(chǎn)線已實現(xiàn)100%的柔性化生產(chǎn)，對于生產(chǎn)車型的檔次級別沒有限制?！?

　該總裝車間的負(fù)責(zé)人表示，目前生產(chǎn)的的確都是縱置發(fā)動機(jī)車型，如生產(chǎn)橫置發(fā)動機(jī)車型，只需再增加一個發(fā)動機(jī)的工裝區(qū)，技術(shù)上不難操作。