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德系三大頂級(jí)轎車的終極體驗(yàn)

來(lái)源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2011年06月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    進(jìn)口大眾 新輝騰VS奔馳S級(jí)/寶馬七系。

    德系三大頂級(jí)轎車的終極體驗(yàn)

    每一款都是百萬(wàn)級(jí)的豪車,訂制的體驗(yàn)帶給您頂級(jí)的享受。

    三百萬(wàn)的場(chǎng)景,大師級(jí)的編導(dǎo),

    2011年6月25-26日新輝騰品鑒試駕會(huì)

    大幕將至  只待君臨

    出品人:東莞市華熙汽車銷售有限公司

    領(lǐng)銜主演:新輝騰 奔馳S級(jí) 寶馬7系

    出品時(shí)間:2011年6月25-26日

    上影地點(diǎn):東莞會(huì)展中心

    報(bào)名熱線:楊先生/13414245004

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    在中國(guó)市場(chǎng),新輝騰這款大眾汽車旗艦車型提供長(zhǎng)軸距版本。長(zhǎng)軸距版本(軸距:至3,001毫米)車身總長(zhǎng)度為5,179毫米,寬度為1,903毫米、高度為1,450毫米。新輝騰提供5座和4座兩種形式的車型。動(dòng)力方面裝備有V6、V8和W12三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出從206千瓦(280馬力)到331千瓦(450馬力)不等。新輝騰的入門(mén)級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)為206千瓦(280馬力)的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還提供了V8和W12汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力分別為246千瓦(335馬力)和331千瓦(450馬力)。
與此同時(shí),新輝騰擁有一系列新技術(shù)系統(tǒng),包括動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)(利用攝像頭動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈)。此外,選配了前攝像頭的新輝騰視覺(jué)更加靈敏,儀表盤(pán)和中控臺(tái)上的中央觸摸屏上還會(huì)顯示速度提示。

    新輝騰外觀
    這款旗艦車型的前臉經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì),繼承當(dāng)前大眾汽車品牌設(shè)計(jì)的DNA,突出水平線條。但與其它基于這一設(shè)計(jì)元素打造的大眾汽車品牌車型不同的是,新輝騰沒(méi)有使用亮黑色的散熱格柵罩,而是采用了全新的鍍鉻元素,再加上經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)的車頭大燈,新輝騰的前臉在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上不失創(chuàng)新,獨(dú)特個(gè)性得以彰顯。  

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    具體來(lái)說(shuō),新的散熱格柵更顯挺立,在幾何結(jié)構(gòu)上更加緊湊,引人注目,而且高光和亞光鍍鉻元素的變化也令人印象深刻。散熱格柵向車頭燈組的橫向水平過(guò)渡完全遵循大眾汽車設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,并且突出了車身的寬度。

    格柵的左右兩側(cè)為包括全新標(biāo)配雙氙氣大燈和轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的車頭燈組。不僅僅在外觀,新輝騰前大燈在技術(shù)上也體現(xiàn)出全面創(chuàng)新。首先,警報(bào)燈和轉(zhuǎn)向燈采用可視性極高、風(fēng)格簡(jiǎn)潔的LED燈;其次,新輝騰也可選配動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)。這一綜合技術(shù)系統(tǒng)采用嵌入式攝像頭,不僅可以識(shí)別交通狀況,并藉此調(diào)節(jié)車燈照明。  

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    新輝騰的保險(xiǎn)杠也實(shí)現(xiàn)全新設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師通過(guò)水平線條體現(xiàn)了新輝騰的設(shè)計(jì)原則,霧燈利用LED技術(shù)設(shè)計(jì)為水平纖細(xì)的條狀,此外,保險(xiǎn)杠的下緣采用與車身同色的漆飾。與上一代車型相比,新輝騰更加動(dòng)感、更加奪目。

    同時(shí),經(jīng)過(guò)改進(jìn)的車尾部分也很有特點(diǎn)。設(shè)計(jì)師決定保留輝騰經(jīng)典、清晰、有力的基本設(shè)計(jì),增加全新的LED尾燈。除了點(diǎn)狀的車燈之外,每個(gè)尾燈都有一個(gè)M型的LED燈帶,使新輝騰無(wú)論在白天還是夜晚都與眾不同。此外,行李箱蓋上采用三維造型的VW標(biāo)志也體現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)。

    同樣,后保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),擁有全新的三段式鍍鉻裝飾條,而且其下緣與車身同色,側(cè)裙的下緣也保持了同樣的設(shè)計(jì)。側(cè)部裝飾條的設(shè)計(jì)也有所改進(jìn),外部后視鏡上的LED轉(zhuǎn)向燈也凸顯了新的設(shè)計(jì)元素。

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    新輝騰內(nèi)飾
    新輝騰的內(nèi)飾堪稱整個(gè)高檔級(jí)別車型中最為高雅、舒適及品味的內(nèi)飾之一。無(wú)論是絕對(duì)高效的4區(qū)空調(diào),還是完美符合人體工程學(xué)的18向可調(diào)節(jié)座椅都是無(wú)與倫比的。新輝騰車艙內(nèi)所有功能的操控都極為直觀,除了提供3后座5座版本外,新輝騰還提供帶有2個(gè)獨(dú)立后座的4座版本,后排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,各種皮飾、Alcantara裝飾、木飾以及大眾汽車專屬的冰箱、多媒體系統(tǒng)等設(shè)備,客戶可以根據(jù)自己的偏好定制最能彰顯個(gè)性的新輝騰。全新的多功能方向盤(pán)也是如此,木紋方向盤(pán)與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。 

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    材質(zhì)、技術(shù)、雅致的造型和寬敞的內(nèi)部空間無(wú)不彰顯出新輝騰高雅的氣質(zhì),使其擁有獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格。造型設(shè)計(jì)方面主要采用了鮮明的直線線條、經(jīng)典而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素、合理直觀的控制系統(tǒng)和清晰高效的布局。夜間,駕駛艙可沉浸在柱燈柔和、溫暖的照明中。同時(shí)車內(nèi)門(mén)把手還可發(fā)出亮光。在駕駛艙的結(jié)構(gòu)中最引人注目的是是中控臺(tái),它包括信息娛樂(lè)中心和位于其下方的換檔控制臺(tái)。與這些高科技元素形成對(duì)比,一個(gè)鍍鉻邊框模擬指針式的時(shí)鐘位于由優(yōu)良木材裝飾條裝飾的駕駛室儀表板中間。駕駛者可以從最佳視角看到裝在防反射玻璃后的儀表盤(pán)上的所有儀器。 

    信息娛樂(lè)系統(tǒng):新輝騰直觀的操作融入了最新一代的收音和導(dǎo)航系統(tǒng)RNS810。全新的系統(tǒng)配備8寸觸摸顯示屏,融合了空調(diào)系統(tǒng)和多媒體控制系統(tǒng)的操控功能。

    全球最佳的汽車空調(diào)系統(tǒng):新輝騰4區(qū)空調(diào)締造了完美舒適的私享空間。這個(gè)獨(dú)特的系統(tǒng)具有三大主要優(yōu)勢(shì)。第一:在這款大眾汽車旗艦產(chǎn)品中,坐在后排左、右位置的乘客可以根據(jù)各自需要分別設(shè)定舒適的溫度。四個(gè)可控區(qū)域使該系統(tǒng)得名“4區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)”。第二:冷卻或加熱的空氣能通過(guò)自動(dòng)開(kāi)合的空氣管迅速地間接傳輸?shù)街付▍^(qū)域。第三:集成了濕度控制;此功能自動(dòng)檢測(cè)車窗上的凝霜,并能將其消除。  

    電子輔助系統(tǒng)
    新輝騰的電子輔助系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)車燈輔助(動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié))、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和前端輔助系統(tǒng)(Front Assist)。此外,胎壓控制系統(tǒng)進(jìn)一步提升了安全級(jí)別。

    動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng):作為被動(dòng)安全領(lǐng)域最為重要的技術(shù)創(chuàng)新,新輝騰配備的動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)能夠根據(jù)攝像頭指示調(diào)節(jié)汽車的遠(yuǎn)光燈。前風(fēng)擋后的攝像頭系統(tǒng)與標(biāo)配的雙氙氣大燈相連,始終處于工作狀態(tài),如果分析燈光可能會(huì)對(duì)其他車輛和交通參與者造成影響和干擾,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)低遠(yuǎn)光燈。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),燈光的亮度依然足夠,同時(shí)還顯著提高了安全性和舒適性,這是系統(tǒng)通過(guò)對(duì)氙氣燈反光器和透鏡光圈的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。此外,整個(gè)燈組可以智能側(cè)向偏轉(zhuǎn),左右大燈還可獨(dú)立調(diào)節(jié),因此光源得到最實(shí)際、安全的利用。

    動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)對(duì)安全性和舒適性的提升作用,可以與當(dāng)年氙氣大燈科技的引入相提并論。

    自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和前端輔助系統(tǒng)(Front Assist):自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)可以讓駕駛者不用主動(dòng)采取制動(dòng)和加速。特別是在高速公路上長(zhǎng)途行駛,處于激活狀態(tài)的ACC系統(tǒng)能夠大大提升舒適性和被動(dòng)安全性,同時(shí)還可避免因?yàn)檐嚲噙^(guò)短,觸犯相關(guān)國(guó)家或地區(qū)的法律規(guī)定。

    前端輔助系統(tǒng)(Front Assist)作為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)的組成和拓展,該系統(tǒng)有助于避免追尾碰撞。該系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)傳感器感測(cè)新輝騰與前方車輛的距離,如果車距過(guò)近,系統(tǒng)將分兩個(gè)級(jí)別發(fā)出警告。與此同時(shí),新輝騰為駕駛者急剎車做好準(zhǔn)備,前端輔助系統(tǒng)早已讓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入一種設(shè)定狀態(tài),可以縮短制動(dòng)距離。

    發(fā)動(dòng)機(jī)
    新輝騰共有三款性能出眾的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,動(dòng)力輸出范圍從206千瓦(280馬力)到331千瓦(450馬力)不等。V6 FSI是一款動(dòng)力輸出206千瓦/ 280馬力的直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而新輝騰V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則是246千瓦/ 335 馬力。另外,新輝騰還能為客戶提供一款發(fā)動(dòng)機(jī)杰作:450馬力的W12。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都符合歐洲的歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。 

    新輝騰 V6 FSI:V6汽油引擎是一款汽油直噴(FSI)發(fā)動(dòng)機(jī),擁有3.6升的排量和206千瓦/ 280馬力的動(dòng)力輸出。舒適的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為370牛米(2,500轉(zhuǎn)/分)。 24氣門(mén)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)6,250轉(zhuǎn)/分。在如此強(qiáng)勁的動(dòng)力支持下,搭載了6速Tiptronic手自一體變速箱和4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新輝騰豪華轎車彰顯出卓越的動(dòng)力性能:新輝騰V6 FSI零到百公里加速僅需8.9秒,最高速度達(dá)250公里/小時(shí),而其平均百公里油耗則僅為11.4升,在同級(jí)別車型中,這一數(shù)值非常低。

    新輝騰V8:新輝騰V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)確保了出眾、卓越的駕駛性能。其輸出功率為246千瓦/ 335馬力(6,500轉(zhuǎn)/分),最大扭矩高達(dá)430牛米(3,500轉(zhuǎn)/分)。新輝騰V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最高速度電子限定在250公里/小時(shí)。該車從靜止加速到100公里/時(shí)只需6.9秒。這款極為安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)平均百公里油耗為12.5升。

    新輝騰W12:這款排量為6.0升的新輝騰W12發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩曲線、響應(yīng)速度和舒適性方面樹(shù)立了新的標(biāo)桿。使用5速Tiptronic手自一體變速箱換檔時(shí),這款長(zhǎng)軸距的12缸輝騰W12發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止加速到100公里/時(shí)只需6.1秒—— 相當(dāng)于一輛跑車的加速水平。其最高速度被電子限定在250公里/小時(shí)。這款車的平均百公里油耗為14.5升。

     空氣懸架和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)
    輝騰的傳動(dòng)系統(tǒng)是專為最高級(jí)別的駕駛性能、舒適性和安全性而設(shè)計(jì)的。傳動(dòng)系統(tǒng)的基本布局由四連桿前懸架和梯形連桿后懸架組成。特點(diǎn)是四輪空氣懸架與傳動(dòng)系統(tǒng)相連接,這在此級(jí)別的轎車上還是首次應(yīng)用。這種空氣懸架是世界上最為舒適的懸架系統(tǒng)之一。與此同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將主動(dòng)安全性提到了一個(gè)異乎尋常的高度。輝騰的全新剎車系統(tǒng)更加映證了這一事實(shí)。

    四輪空氣懸架:在實(shí)現(xiàn)絕佳舒適性的同時(shí),輝騰還將高級(jí)別駕駛安全性和出色的車輛動(dòng)力性集于一體。原因之一就是上面提到的標(biāo)準(zhǔn)配置空氣懸架系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員的目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款能夠同時(shí)滿足高標(biāo)準(zhǔn)駕駛舒適性和車輛動(dòng)力性的彈簧系統(tǒng)。阻尼可控的空氣彈簧系統(tǒng)完全滿足這一要求,與傳統(tǒng)的鋼板彈簧系統(tǒng)相比,空氣彈簧系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢(shì)。

    該空氣懸架的水平控制系統(tǒng)令柔軟的、獨(dú)立于載荷的,舒適型彈簧布局成為可能,并在高速行駛時(shí)降低車身高度,從而降低了燃油消耗,減輕了行駛時(shí)的顛簸程度??諝鈶壹艿奈锢硖匦允蛊淠軌蜃詣?dòng)調(diào)節(jié)彈簧的剛度和車身高度,以適應(yīng)特定的載荷,同時(shí),該系統(tǒng)還承擔(dān)傳統(tǒng)水平控制系統(tǒng)的功能。這保證了在所有載荷狀態(tài)下都具有相同的高水平的駕駛舒適性。此外,該系統(tǒng)減少了車輛動(dòng)力性方面與載荷有關(guān)的變化。連續(xù)可變阻尼控制顯著提高了乘坐舒適性和駕駛安全性。

     4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):所有版本的輝騰都配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與其他豪華車常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)相比,4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)主要在牽引力和操控性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。特別是,在臨界載荷交替作用時(shí),4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致,幾乎無(wú)需依賴電子穩(wěn)定程序(ESP)等控制系統(tǒng)。4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力分配可以完全變化,可以根據(jù)滑動(dòng)情況將動(dòng)力分配到每個(gè)車輪上。這意味著牽引力始終是單獨(dú)分配,使每個(gè)車輪能夠保持最佳的牽引力和轉(zhuǎn)彎力度。

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    主要產(chǎn)品: 輝騰、途銳、途銳TDI、新甲殼蟲(chóng)、新甲殼蟲(chóng)敞篷車、硬頂敞篷跑車Eos、Scirocco(尚酷)、大眾汽車CC(Volkswagen CC)、R36、Scirocco R、Golf R

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