6月汽車產(chǎn)銷同比增速或?qū)⑥D(zhuǎn)負(fù)為正

    車市在經(jīng)歷了兩個(gè)月的沉默之后，預(yù)計(jì)6月數(shù)據(jù)將給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，6月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)將走出低迷，超出預(yù)期轉(zhuǎn)負(fù)為正。以上海通用為代表的部分車企6月銷售數(shù)據(jù)顯示，中高端車型消費(fèi)增速引人矚目；與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)車企頻頻引入國(guó)外高端車型搶灘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士表示，車企意在突破發(fā)展瓶頸、快速提升品牌形象。

    車市增速或轉(zhuǎn)負(fù)為正

    在連續(xù)兩個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)后，6月的車市似乎又將給汽車行業(yè)帶來(lái)一線希望。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)否定了當(dāng)前汽車業(yè)仍然低迷的說(shuō)法，并積極地表示6月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷將超出預(yù)期，轉(zhuǎn)負(fù)為正。

    汽車企業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)似乎已經(jīng)提前釋放出積極的信號(hào)。日前，上海通用汽車宣布上半年共實(shí)現(xiàn)銷售61.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%，創(chuàng)出傳統(tǒng)乘用車企的半年銷量記錄。其中，中高端車型表現(xiàn)突出。別克、雪佛蘭、凱迪拉克的6月銷量分別達(dá)到5.41萬(wàn)輛、4.76萬(wàn)輛和2722輛，同比分別大增48%、42%和50%，上半年累計(jì)銷量分別達(dá)到32.49萬(wàn)輛、27.31萬(wàn)輛和1.41萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28%、25%和88%，在中高端、豪華品牌中表現(xiàn)搶眼。

    事實(shí)上，中高端車型的抗跌性早有體現(xiàn)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1-5月乘用車銷量同比增長(zhǎng)只有6.14%，但多功能乘用車(MPV)銷量同比增長(zhǎng)13.35%，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷量同比增長(zhǎng)29.58%。平安證券表示，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)趨緩之際，中高端車型消費(fèi)熱度不減，進(jìn)口豪華車貨源依然較為緊俏，加價(jià)提車現(xiàn)象依然常見(jiàn)。

    分析人士認(rèn)為，購(gòu)買高端豪華車型的用戶對(duì)購(gòu)置稅補(bǔ)貼、稅費(fèi)優(yōu)惠、油價(jià)上漲等并不敏感，對(duì)價(jià)格最為敏感的是1.6L至2.5L排量的中檔車用戶。在小排量車購(gòu)置優(yōu)惠逐步退出的情況下，汽車銷售出現(xiàn)“排量升級(jí)”狀況。饒達(dá)秘書(shū)長(zhǎng)也表示，中高端車型并沒(méi)有受到政策退出的影響，很多由于補(bǔ)貼優(yōu)惠準(zhǔn)備購(gòu)買小排量車型的消費(fèi)者現(xiàn)在轉(zhuǎn)而投向較大排量的車型。同時(shí)，他認(rèn)為未來(lái)的公務(wù)車改革也不會(huì)對(duì)中高端車型市場(chǎng)產(chǎn)生影響。