自主品牌汽車發(fā)展的難處是不言而喻的，一邊是國內(nèi)各個自主品牌新品頻出，一邊是合資品牌不斷下探的姿態(tài)。在汽車市場持續(xù)白熱化的競爭中，如果沒有頑強(qiáng)的生命力，隨時可能面臨被淘汰出市的危險。一個品牌的生命力靠什么來支撐？答案毋庸置疑是，品質(zhì)。在國內(nèi)，一直以來，一輛汽車的品質(zhì)只能在用戶的駕駛體驗中得到檢驗。7月1日自主品牌江淮汽車大膽突破這一傳統(tǒng)，在首個品質(zhì)公眾日全面開放江淮乘用車品質(zhì)保障聯(lián)盟內(nèi)廠家的生產(chǎn)車間，讓全國公眾首次擁有見證自主品牌汽車生產(chǎn)全過程的機(jī)會。江淮乘用車重要出口國家巴西也有不少車主代表不遠(yuǎn)萬里地來到合肥支持江淮這一舉措。
好品質(zhì)勇于接受檢驗
在全國上下都熱烈慶祝中國共產(chǎn)黨誕生90周年之際，針對消費(fèi)者對自主品牌品質(zhì)信心不足的狀況，江淮乘用車在江淮轎車生產(chǎn)基地啟動了第一個品質(zhì)公眾日，也為黨的90周年紀(jì)念日獻(xiàn)上一份特殊的禮物。來自中國消費(fèi)者協(xié)會、江淮汽車股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)、巴西以及國內(nèi)知名汽車媒體和巴西、國內(nèi)的社會公眾共同參加了品質(zhì)公眾日的成立儀式。
江淮這項史無前例的嘗試在業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動，根據(jù)江淮官方網(wǎng)站和4008資訊網(wǎng)站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本次百家媒體參與報道的活動有上千名民眾進(jìn)廠參觀，他們分別來自10余個省、20多個城市。這些民眾當(dāng)中，當(dāng)然少不了江淮品牌的一貫支持者，而且還不乏因為此次活動的舉辦而將關(guān)注轉(zhuǎn)移到江淮身上的新目光。本次活動完全透明地向公眾展示了江淮乘用車的生產(chǎn)線作業(yè)，該活動對公眾開放的不只是江淮乘用車生產(chǎn)車間，長亨汽車飾件（合肥）有限公司、延鋒偉世通（合肥）汽車飾件系統(tǒng)有限公司、合肥云鶴江森座椅有限公司、合肥美橋汽車傳動及底盤系統(tǒng)有限公司、杭州梵隆方向盤有限公司等江淮乘用車品質(zhì)保障聯(lián)盟內(nèi)的代表企業(yè)也同步開放工廠，供公眾參觀。
江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，向社會公眾毫無保留地展示江淮乘用車生產(chǎn)、制造、下線的全過程，最主要的目的是向社會傳達(dá)一種品質(zhì)為宗的概念，喚起社會尤其是大型企業(yè)的做一個對社會對公眾負(fù)責(zé)任的企業(yè)的意識，其二，通過品質(zhì)公眾日的舉行，給消費(fèi)者進(jìn)行一次全方位系統(tǒng)化普及汽車制造知識的機(jī)會，讓消費(fèi)者在購車時能夠理性選擇，拒絕盲目。
在首屆江淮乘用車品質(zhì)公眾日當(dāng)天，最大的亮點就是巴西的車主終究實現(xiàn)了“回娘家”探索品質(zhì)之源的場景。來自巴西的車主對于江淮生產(chǎn)線的參觀都十分滿意，他們都是江淮的忠實粉絲，他們說在巴西，和悅和同悅非常受歡迎。2009年，在兩度考察了江淮汽車的產(chǎn)品之后，巴西的SHC公司終于與江淮簽訂了獨家代理協(xié)議。今年3月江淮乘用車巴西經(jīng)銷商覆蓋巴西全國的46家4s店同步開業(yè)，短短3個月時間，江淮品質(zhì)優(yōu)良而充滿美感的乘用車在巴西市場已躋身主流汽車品牌行列。
并非所有企業(yè)都有膽量將自己的生產(chǎn)線搬到陽光下，如果沒有值得信任的品質(zhì)、沒有對消費(fèi)者的坦誠，這樣的舉動很可能就要釀出搬起石頭砸自己的腳的后果。江淮的品質(zhì)公眾日體現(xiàn)出了一個企業(yè)的自信、誠懇和決心，拉近了和公眾之間的距離?！吨袊I(yè)報》汽車版主編管學(xué)軍在騰訊微博發(fā)表了自己對品質(zhì)公眾日開放的看法，他說道：“7月1日，江淮邀請網(wǎng)友、車主、記者到江淮乘用車公司參觀生產(chǎn)，這天被稱為品質(zhì)日。與我們通常感覺的質(zhì)量日、安全日等不同，這天是請公眾到車間參觀，將制造過程展示在公眾的目光下——攤在陽光下曬。這種曬質(zhì)量的做法在行業(yè)內(nèi)少見，同時展示出江淮對品質(zhì)的信心?！币黄蟊妸W迪銷售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)盧敏捷隨后也發(fā)表了自己的看法，她認(rèn)為：“敢于把最被用戶看重的制造過程亮出來（質(zhì)量），也能夠說明江淮有足夠的自信，也讓用戶買它的產(chǎn)品時能夠放心?！痹S多網(wǎng)友驚嘆：“江淮汽車不愧為‘全國質(zhì)量獎’榮譽(yù)者！”可以說，江淮此舉在業(yè)界獲得了一片好評，也為中國自主汽車品牌立了一個榜樣。
