來自公安部交通管理局的信息，截至今年6月底，全國機(jī)動車總保有量達(dá)2.17億輛，私家車保有量達(dá)7206萬輛，占汽車保有量的73.2%。個人汽車擁有率不斷提高，私家車作為民眾出行的交通工具日益普及。專家認(rèn)為，我國經(jīng)濟(jì)的快速增長和居民收入的不斷提高為汽車走進(jìn)家庭奠定了堅實基礎(chǔ)，但應(yīng)對私家車的增長持更為理性的態(tài)度。
11個城市汽車保有量過百萬
目前，有11個城市汽車保有量過百萬。上半年，全國新增機(jī)動車1005萬輛。其中，汽車保有量增加760萬輛，高于去年上半年688萬輛的增量。數(shù)據(jù)顯示，北京、深圳、上海、成都、天津等11個城市汽車保有量超過100萬輛，其中，北京達(dá)到464萬輛。
而小汽車作為目前汽車消費(fèi)的熱點(diǎn)，保有量呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，在載客汽車保有量和增量兩項數(shù)據(jù)中均占較大比例。截至6月底，全國載客汽車保有量為6785萬輛，其中，小汽車6146萬輛，占90.6%。從統(tǒng)計情況看，上半年小汽車增加651萬輛，占載客汽車增量的97.8%，是載客汽車的主要增長點(diǎn)。
另據(jù)中國社會科學(xué)院發(fā)布的2011年《社會建設(shè)藍(lán)皮書》指出，資料統(tǒng)計估計，當(dāng)前北京每百戶私人汽車的擁有量應(yīng)在60輛以上。藍(lán)皮書顯示，“十一五”是北京快速進(jìn)入汽車社會的5年。2001年北京私人小汽車才32.1萬輛。從2009年起，北京汽車消費(fèi)進(jìn)入井噴狀態(tài)，當(dāng)年北京汽車銷售量達(dá)到了100多萬輛。
二三線城市開始限購行動
私人汽車增長速度明顯加快，是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、人們收入和消費(fèi)水平不斷提高的反映。如今，對私家車的購置正在成為繼電視、冰箱、手機(jī)等之后又一消費(fèi)浪潮。
北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究中心主任周清杰在接受本報記者采訪時認(rèn)為，私家車保有量快速增長最重要的原因是居民的收入水平不斷提高以及對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心不斷增強(qiáng)，越來越多的普通百姓實現(xiàn)了擁有家用轎車的愿望，而中國民族汽車制造業(yè)研發(fā)了大量適合普通家庭使用的汽車，也為居民購買私家車提供了大量選擇空間。
不過，周清杰認(rèn)為，私家車的飛速發(fā)展，與國際金融危機(jī)爆發(fā)后國家對汽車工業(yè)的刺激政策分不開?！笆聦嵣希嚠a(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長源于2009年初出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。在規(guī)劃指引下一系列政策組合出臺：購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新及節(jié)能車補(bǔ)貼等，經(jīng)濟(jì)刺激政策給汽車市場注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動力?！敝芮褰苷f。
