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比亞迪C6外觀專利申報(bào)圖曝光

來源:網(wǎng)易汽車 作者:佚名 日期:2011年07月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  側(cè)身線條與NV200高度相似,只是腰線位置稍稍提高,其他設(shè)計(jì)并無明顯差異。

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日產(chǎn)NV200 2011款1.6MT尊雅型(國Ⅳ)

  相對于前臉的精雕細(xì)琢,比亞迪C6的尾部設(shè)計(jì)顯得簡陋不少。平直而下的大扇尾門沒有過多裝飾,一切以實(shí)用、低成本至上。令人欣慰的是,相比NV200,比亞迪C6對后門開口方式作了一定調(diào)整,所采用的全開式尾門擁有更寬的開口面積,更方便搬運(yùn)貨物。

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比亞迪C6外觀專利申報(bào)圖

  目前尚未有該車的相關(guān)動力數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)比亞迪自主研發(fā)的1.3L、1.5L發(fā)動機(jī)將是該車的主要?jiǎng)恿碓?。與之匹配的,也應(yīng)該僅有5速手動擋一種選擇。

  目前市場上的排頭兵為五菱、東風(fēng)、長安(哈飛)、金杯、開瑞這些相對老牌的企業(yè),更不乏最近一年多才出現(xiàn)的海馬、北汽、力帆、東南汽車,比亞迪目前才跟風(fēng),只能說是動作慢了。另辟蹊徑從CDV市場下手,預(yù)計(jì)新車會與帥客等車型有一場惡戰(zhàn)。

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