中高級(jí)車價(jià)格戰(zhàn)開打 即將綿延全車市
來源:新快報(bào) 作者:佚名 日期:2011年07月27日 字體大小:【
大 中 小】
“廠家明確表明全年目標(biāo)任務(wù)不變。”廣汽豐田經(jīng)銷商無奈地稱,七八兩月又是傳統(tǒng)的淡季,現(xiàn)在庫存壓力很大。據(jù)記者了解,現(xiàn)在廣汽豐田每個(gè)月都以150輛~200輛的發(fā)貨量給到經(jīng)銷商,但經(jīng)銷商每月只能消化70輛,庫存壓力正在成倍增長。
在6月份的時(shí)候,許多品牌如長安福特、北京現(xiàn)代、奇瑞、長城、風(fēng)行等品牌的庫存壓力就已經(jīng)達(dá)到2個(gè)月。目前,日系品牌產(chǎn)能全面恢復(fù),正加班加點(diǎn)彌補(bǔ)上半年丟失的份額,經(jīng)銷商壓力空前。
據(jù)記者了解,現(xiàn)在凱美瑞、天籟、雅閣的讓利幅度普遍維持在2.5萬~3萬元,部分車型甚至達(dá)到3.5萬元,他們的激烈廝殺也讓中高級(jí)車進(jìn)入血戰(zhàn)階段,睿翼、蒙迪歐致勝、君威也出現(xiàn)大幅讓利。再加上新索納塔、K5、新帕薩特、標(biāo)致508、新邁騰的車型的進(jìn)入,中高級(jí)車競爭更是進(jìn)一步加大。
中高級(jí)車的價(jià)格戰(zhàn),B級(jí)車開始賣A級(jí)車的價(jià)格,中高級(jí)車開始蠶食中級(jí)車的市場份額,這也讓價(jià)格之戰(zhàn)再度蔓延至中級(jí)車。目前,卡羅拉、思域、??怂?、悅動(dòng)等中級(jí)車的讓利幅度紛紛奔向1.5萬元,有經(jīng)銷商感嘆,車市繼續(xù)不景氣,經(jīng)銷商庫存壓力再度攀升,價(jià)格戰(zhàn)將比2008年爆發(fā)得更早更快。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(
都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>