我們陸續(xù)報(bào)道過(guò)通用歐洲分公司下屬品牌歐寶在過(guò)去的七年中一直在打造一款旗艦版車型。從某種角度來(lái)說(shuō)，這對(duì)歐寶實(shí)際上是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。然而，由于最近的金融危機(jī)和通用汽車能否繼續(xù)經(jīng)營(yíng)受到質(zhì)疑，這時(shí)候推出高端旗艦版歐寶是不合時(shí)宜的。
歐寶品牌將推全新旗艦車型 鎖定高端市場(chǎng)
盡管歐寶看上去如履薄冰，但通用汽車仍然會(huì)保留旗下這一品牌。與此同時(shí)，通用汽車也全力推動(dòng)雪佛蘭品牌車型在歐洲的銷量。這就意味著歐寶，以及同屬通用汽車公司旗下的沃克斯豪爾的目標(biāo)鎖定在高端市場(chǎng)。
因此，歐寶現(xiàn)在需要打造一款比中型Insignia更有特點(diǎn)一些的旗艦車。據(jù)內(nèi)部消息透露，一個(gè)新歐寶旗艦版準(zhǔn)備在2016年或2017年年初推出。
最新消息表明：新別克LaCrosse和Enclave將在歐洲作為歐寶新車型銷售。此外，歐寶公司首席執(zhí)行官Karl-Friedrich Stracke在5月的時(shí)候向德國(guó)媒體透露，歐寶新旗艦款車型將是一款集旅行車和SUV的優(yōu)勢(shì)于一身的混型車。
在2008年推出Insignia之前，歐寶的頂配車型Signum實(shí)際上也是一款旅行車，因此歐寶公司可能正在計(jì)劃生產(chǎn)新的提貸款車型。
上圖是2003年的歐寶Insignia概念車的外形，這可能是具有混型車特點(diǎn)的旅行車最好的代表了。同時(shí)，這也表明了歐寶公司在10年前就已經(jīng)對(duì)車身款式十分在意了。
