將推5~6款高端車型
2010年9月30日，長安汽車北京高端車基地奠基。位于北京房山區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)基地總投資115億元，規(guī)劃總占地5000畝。該基地將建成整車年產(chǎn)50萬輛、發(fā)動機年產(chǎn)50萬臺的產(chǎn)能規(guī)模，主要投產(chǎn)自主品牌中高級轎車和新能源汽車。
對于長安汽車而言，投身中高端車及新能源汽車制造，是實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必然途徑。長安的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以微車銷售為主，利潤薄是一大難題。數(shù)據(jù)顯示，2010年長安汽車營業(yè)收入達(dá)到330.72億元，而凈利潤僅為20.27億元。
同時，汽車行業(yè)分析師表示，長安汽車的收益主要來自長安福特馬自達(dá)，增強自主品牌盈利能力對于長安汽車而言非常重要。尤其是在今年微車市場下滑巨大的情況下，開拓中高端轎車這一具有較高盈利能力的細(xì)分市場就顯得尤為重要。
蘭祥文告訴《每日經(jīng)濟新聞》，按照集團(tuán)規(guī)劃，2015年長安汽車在轎車市場的占有率將達(dá)到10%。為了達(dá)到這一銷量目標(biāo)，長安汽車將陸續(xù)推出5到6款高端乘用車，以C級和D級為主，也包括E級車。
今年年內(nèi)，長安汽車會發(fā)布全新高端轎車品牌。蘭祥文表示，通過長安汽車對于細(xì)分市場的調(diào)研及自身產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計首款高端車型上市的第一年能取得5萬~6萬輛的銷量。
根據(jù)規(guī)劃，2015年，長安汽車在高端乘用車領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到50萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模。長安汽車將高端乘用車的主要市場鎖定在一線城市，這也是長安汽車將高端乘用車基地選在北京的重要原因。
但是，由于北京實施限購措施，目前北京車市已經(jīng)呈現(xiàn)出同比下滑60%的態(tài)勢，這對于尚未完全起步的長安高端汽車來說，開拓市場的艱難程度或?qū)⒊鱿胂蟆?/p>
