將推5~6款高端車(chē)型
2010年9月30日，長(zhǎng)安汽車(chē)北京高端車(chē)基地奠基。位于北京房山區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)基地總投資115億元，規(guī)劃總占地5000畝。該基地將建成整車(chē)年產(chǎn)50萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能規(guī)模，主要投產(chǎn)自主品牌中高級(jí)轎車(chē)和新能源汽車(chē)。
對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言，投身中高端車(chē)及新能源汽車(chē)制造，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必然途徑。長(zhǎng)安的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以微車(chē)銷(xiāo)售為主，利潤(rùn)薄是一大難題。數(shù)據(jù)顯示，2010年長(zhǎng)安汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到330.72億元，而凈利潤(rùn)僅為20.27億元。
同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)分析師表示，長(zhǎng)安汽車(chē)的收益主要來(lái)自長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，增強(qiáng)自主品牌盈利能力對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言非常重要。尤其是在今年微車(chē)市場(chǎng)下滑巨大的情況下，開(kāi)拓中高端轎車(chē)這一具有較高盈利能力的細(xì)分市場(chǎng)就顯得尤為重要。
蘭祥文告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，按照集團(tuán)規(guī)劃，2015年長(zhǎng)安汽車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)的占有率將達(dá)到10%。為了達(dá)到這一銷(xiāo)量目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)將陸續(xù)推出5到6款高端乘用車(chē)，以C級(jí)和D級(jí)為主，也包括E級(jí)車(chē)。
今年年內(nèi)，長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)發(fā)布全新高端轎車(chē)品牌。蘭祥文表示，通過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的調(diào)研及自身產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計(jì)首款高端車(chē)型上市的第一年能取得5萬(wàn)~6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
根據(jù)規(guī)劃，2015年，長(zhǎng)安汽車(chē)在高端乘用車(chē)領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到50萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。長(zhǎng)安汽車(chē)將高端乘用車(chē)的主要市場(chǎng)鎖定在一線城市，這也是長(zhǎng)安汽車(chē)將高端乘用車(chē)基地選在北京的重要原因。
但是，由于北京實(shí)施限購(gòu)措施，目前北京車(chē)市已經(jīng)呈現(xiàn)出同比下滑60%的態(tài)勢(shì)，這對(duì)于尚未完全起步的長(zhǎng)安高端汽車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓市場(chǎng)的艱難程度或?qū)⒊鱿胂蟆?/p>
