中高級車新貴 試駕體驗全新東風標致508

    在國內(nèi)的汽車市場，B級車一直是消費的主力車型之一，也是競爭最激烈的車型之一。各大汽車廠商紛紛在此投入重量級車型，雅閣、凱美瑞、天籟、蒙迪歐致勝、帕薩特……都早早占據(jù)了中高級車這片市場。

　　標致自然也不甘落后，標致于去年9月的巴黎車展上發(fā)布了旗下全新中高級轎車508，而時隔不到一年，由東風標致國產(chǎn)的508也已在國內(nèi)上市。那么，這位中高級轎車的新貴面對眾多老牌對手，能否具有叫板的實力，能否給我們消費者帶來驚喜呢？下面就請跟隨小編一起來體驗一下這款全新的車型。

    外觀

　　標致508繼承了法系車一貫獨特、個性的外觀特征，全新車型的到來本身就具有強烈的新鮮感和吸引力，而其與眾不同的外形在城市車流中絕對能贏得不少回頭率。標致508的長寬高尺寸分別為4826*1855*1465mm，軸距達到了2815mm，這在B級車中是一個相當不錯的數(shù)據(jù)，2815mm的軸距也可以看出標致508會更注重舒適豪華的乘坐感受。

　　同樣是大嘴前臉設計，標致508的倒梯形大嘴進氣格柵已不同于標致307和標致408上的那種大嘴，給人耳目一新的感覺，鍍鉻裝飾條更為其增添了一份豪華感。引擎蓋上凹凸有致的線條將大獅子標志包裹其中，細長的兩個前大燈顯得很犀利，與大嘴進氣格柵組成了一張生動的前臉。

　　作為一款偏重舒適豪華的中高級轎車，標致508側身沒有太多復雜的線條，微微上揚又帶有些許弧度的腰線不失穩(wěn)重。轉到車尾，標致508的尾燈設計也十分有特色，紅白相間的尾燈猶如獅爪，和前臉形成呼應。尾燈采用的是LED燈組，在節(jié)能環(huán)保以及提高安全性上都能帶來幫助。這次我們試駕的2.3L自動旗艦版是頂配車型，其尾部采用的是雙側鍍鉻雙排氣管，相比低配車型而言，更加高調(diào)也更加動感。

　　輪胎方面，我們這款高配車型采用的是215/55 R17的倍耐力P7系列輪胎（低配車型為215/60 R16）。高配車型的這款十幅式輪轂是我們第一次所見，造型新穎，動感十足，也十分具有特色。