最近，筆者從相關(guān)渠道獲悉，今年10月雷克薩斯將引入旗下混合動(dòng)力車型CT200h，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)起。
雷克薩斯CT200h的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為奧迪A3和寶馬1系。雷克薩斯CT200h車身尺寸只能算得上一款緊湊型車，長(zhǎng)4320mm，寬1765mm，高1430mm，軸距為2600mm。17寸合金輪轂為全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。CT200h采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式懸架的底盤設(shè)計(jì)。
雷克薩斯CT200h與豐田第三代普銳斯共享1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)3.0L以下排量車型較少使得雷克薩斯產(chǎn)品在價(jià)格上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，銷量也受到了很大的影響。在德國(guó)三駕馬車紛紛進(jìn)軍入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的情況下，雷克薩斯唯有引入小排量混合動(dòng)力車型才能緩解在價(jià)格上的壓力。
