法拉利458 Italia Spyder敞篷跑車將于下月法蘭克福車展上首發(fā),車型最大的看點(diǎn)就是引入獨(dú)特的可折疊式硬頂敞篷設(shè)計(jì)。近日,車型的官方圖片提前曝光。
法拉利458 Italia Spyder依舊延續(xù)了轎跑車那種被稱之為融合熱情、激情的外觀設(shè)計(jì)。出色的空氣動(dòng)力學(xué)外觀大大降低車型的風(fēng)阻,提高下壓力(200KM/h時(shí)速下可以提供140公斤的下壓力)。前端采用了大膽的下側(cè)進(jìn)氣格柵,融入前翼子板的前大燈(邊緣的進(jìn)氣口可以給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助散熱)目的也都是為了減少車身上的突起,降低風(fēng)阻。
車尾部分的設(shè)計(jì)上,458 Italia Spyder延續(xù)法拉利California的風(fēng)格,獨(dú)特的三排氣管設(shè)計(jì)繼續(xù)保留。不過相比轎跑版來說,其獨(dú)特的透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被取消了。(為了容納這頂硬頂)法拉利458 Italia Spyder采用全鋁合金材質(zhì)的硬頂敞篷,由于更新了電控組件,可以在14秒內(nèi)完成頂棚的開啟/關(guān)閉動(dòng)作。
車型將延續(xù)全鋁車身結(jié)構(gòu),但是考慮到敞篷版的安全性,一些關(guān)鍵部分的剛度提升,因此車重接近1500公斤,比轎跑版重100公斤以上,因此加速稍慢一些。但是車型依舊擁有強(qiáng)勢(shì)的42:58的前后軸配重比。
458 Italia Spyder搭載優(yōu)化的排量為4499cc的V8發(fā)動(dòng)機(jī),570馬力(420千瓦)的最大功率出現(xiàn)在9000rpm的時(shí)候,而6000rpm的時(shí)候則可以提供最高540牛米的最大扭矩(3250rpm的時(shí)候可以提供超過80%的最大扭矩),變速箱上對(duì)應(yīng)7前速雙離合變速箱,在超強(qiáng)的動(dòng)力催生下,458 Italia Spyder的0-100公里/小時(shí)加速大約在3.6秒左右,比轎跑版慢了0.2秒,但是最高時(shí)速依舊可以達(dá)到310公里/小時(shí)。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)了工藝,內(nèi)部摩擦進(jìn)一步降低,從而帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,在正常駕駛情況下,車型油耗只有每百公里13.7升左右,而每公里二氧化碳排放大概在320克左右。
法拉利458 Italia Spyder將于法蘭克福車展亮相,隨后明年初開始在歐洲和美國市場(chǎng)上銷售。預(yù)計(jì)售價(jià)為19萬英鎊起(比轎跑版貴了1萬英鎊以上),折合人民幣高達(dá)200萬左右。
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