◆第六名：現(xiàn)代ix35
八月銷量：8294
指導(dǎo)價(jià)：16.98～24.28萬(wàn)
盡管現(xiàn)代ix35延續(xù)了現(xiàn)代全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但“流體雕塑”的線條設(shè)計(jì)極其豐富，若干條的弧線和折線勾勒出上下進(jìn)氣格柵和大燈的輪廓，在突出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的同時(shí)也流露出了一絲兇猛的意味。同時(shí)后視鏡上鍍鉻的LED轉(zhuǎn)向燈、不規(guī)則的側(cè)面防擦條和敦實(shí)緊湊的尾部造型，這些設(shè)計(jì)都讓該車時(shí)尚、動(dòng)感和個(gè)性展現(xiàn)的淋漓盡致。
| 現(xiàn)代ix35 指導(dǎo)價(jià)： 16.98～24.28 萬(wàn) 品牌：北京現(xiàn)代 |
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既然外觀都那么迷人，內(nèi)在的設(shè)計(jì)也不能有太大的差別，這樣容易造成很強(qiáng)烈的落差感，好在現(xiàn)代ix35將內(nèi)飾也保持了時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤(pán)、中控臺(tái)上都有銀色仿金屬的裝飾，多變的線條也在車內(nèi)隨處可見(jiàn)。特別是雙筒式的儀表盤(pán)完全展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)車型的氣質(zhì)，而且中控面板兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口也為流線型飛翼造型，看上去非常動(dòng)感。內(nèi)部配件之間的接縫也很均勻，看來(lái)韓國(guó)車在做工上也很不錯(cuò)了。
其實(shí)現(xiàn)代ix35的車身尺寸并不算出眾，基本和目前主流城市SUV相當(dāng)。不過(guò)2640mm的軸距對(duì)于空間的貢獻(xiàn)還是挺大的。前排的坐姿比較高，頭部和腿部空間還是很寬裕，后排乘坐空間也比較充裕，只是個(gè)子較高的朋友容易觸碰到頭部。遺憾的是后排中央座椅并沒(méi)有頭枕，整體乘坐感覺(jué)也沒(méi)有前排柔軟，還好靠背是可以調(diào)整角度的。
駕駛現(xiàn)代iX35的特點(diǎn)就是仿佛在駕駛一輛底盤(pán)加高的普通轎車，能夠獲得更寬廣的視野和通過(guò)性。并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在初期時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余，不過(guò)在進(jìn)入中后期時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始力不從心了，而且伴隨著的噪音也明顯加大。雖然四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑的路面表現(xiàn)不錯(cuò)，但想去體驗(yàn)戶外的野性還是不大可能。另外，現(xiàn)代ix35在油耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
韓國(guó)車較高的性價(jià)比是其它車型無(wú)法媲美的，同時(shí)現(xiàn)代ix35那種“流體雕塑”的造型使得該車看上去很時(shí)尚動(dòng)感，不過(guò)整體性能和表現(xiàn)比較中庸，偶爾跑跑郊外的顛簸土路還是沒(méi)問(wèn)題的。
