節(jié)能汽車補貼新政10月起實施 油耗門檻提高
來源:新京報 作者:新京報 日期:2011年09月17日 字體大小:【
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財政部昨日發(fā)布《關(guān)于調(diào)整節(jié)能汽車補貼政策的通知》,自2011年10月1日起實施新的節(jié)能汽車推廣補貼政策。根據(jù)新政策的要求,推廣汽車要達到產(chǎn)品綜合燃料消耗量新標準,主要是將納入補貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高,百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升?,F(xiàn)行的補貼政策至9月30日自動廢止。
對于符合綜合燃料消耗量標準的節(jié)能汽車,新政策規(guī)定的補貼標準不變,即對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性3000元定額補助,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。
2010年6月1日,財政部等三部委聯(lián)合啟動了節(jié)能汽車推廣工作,對消費者購買節(jié)能汽車給予一次性3000元定額補助。截至2011年8月底,中央財政已累計安排補貼資金107億元,支持推廣節(jié)能汽車357萬輛,直接拉動消費近3000億元,可實現(xiàn)年節(jié)油101萬噸,產(chǎn)品壽命期內(nèi)節(jié)油1700萬噸左右。
與此同時,1.6升及以下節(jié)能乘用車型號由推廣前的101個增加到427個,納入節(jié)能汽車推廣目錄車型從2010年6月到2011年8月共生產(chǎn)433萬輛,占1.6升及以下乘用車產(chǎn)量的比例為53%。今年8月份,節(jié)能汽車單月生產(chǎn)量達到65.8萬臺,占1.6升及以下乘用車產(chǎn)量的67%。
財政部表示,通過一年多的節(jié)能汽車推廣,新生產(chǎn)的1.6升及以下乘用車提前達到第三階段油耗目標值標準(6.9升/百公里)的比例已超過60%,為明年1月1日實施第三階段油耗目標值標準創(chuàng)造了良好條件。據(jù)測算,第三階段油耗目標值標準全面實施后,每年新生產(chǎn)的1000多萬輛乘用車可實現(xiàn)年節(jié)油200多萬噸。
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