一汽吉林森雅全線下調(diào)車價 調(diào)至5萬-8萬

2011成都國際車展上，一汽吉林森雅“超值”、“精英”兩大系列調(diào)整后重裝上陣。與之前車型相比，其價格區(qū)間從原來的6萬-9萬下調(diào)至5萬-8萬(詳見附表)。一汽吉林同時表示，近期還將下調(diào)備件價格?！拔覀兊氖袌龆ㄎ皇亲屲囍飨碛懈鄬嵒莺透玫姆?wù)，以不斷擴大市場份額?！币黄制嚳偨?jīng)理助理兼銷售公司經(jīng)理矯有林在向記者闡釋公司長期發(fā)展思路時表示，“中國汽車工業(yè)講究一個規(guī)模經(jīng)濟，我們當(dāng)前的目標(biāo)是先把量做上去?！?

“讓微車車主也有品牌自豪感”

在2011成都車展上，一汽吉林推出的新車使森雅價格區(qū)間從6萬-9萬元下移到5萬-8萬元，用戶價值整體提升一萬元，森雅M80更簡約，森雅S80更舒適且動力統(tǒng)一提升至1.5L。特別是S80精英自動版車型價格76900元，配備原裝進口發(fā)動機和變速器，堪稱經(jīng)濟型SUV自動擋第一車。

自2009年9月3日進入市場至今，目前，森雅品牌的保有量已達10萬輛。“品牌的成長依托五個路徑，包括產(chǎn)品驅(qū)動、成本驅(qū)動、品質(zhì)驅(qū)動、渠道驅(qū)動和服務(wù)驅(qū)動”，矯有林說，“這五個路徑要實現(xiàn)整合營銷，我們的品牌才能真正被市場認(rèn)可?！?

在產(chǎn)品方面，借成都車展之際，一汽吉林推出森雅周年紀(jì)念版，把目標(biāo)客戶群定位在5萬到8萬之間；在品質(zhì)驅(qū)動方面，重塑后的森雅M80和森雅S80將繼續(xù)按照豐田的生產(chǎn)模式，保留其固有技術(shù)優(yōu)勢?！案咝詢r比讓森雅品牌客戶的轉(zhuǎn)介紹率高達40%，這是客戶對我們的肯定。”矯有林表示。

與此同時，在產(chǎn)品及銷售網(wǎng)絡(luò)日漸成熟的情況下，為了謀求更大的發(fā)展空間，一汽吉林決定打出“文化牌”?！案恪囉褧?dāng)然是有風(fēng)險的，但是我們覺得，一是我們的質(zhì)量經(jīng)得起客戶檢驗，另一方面，我們確實也想聽聽客戶真實的意見反饋?！睋?jù)矯有林介紹，近期的備件價格下調(diào)，最早就來自車友的建議。在上述思想指導(dǎo)下，今年以來，一汽吉林車友會在各地陸續(xù)成立，廠家除在線上組織車友交流駕駛感受、探討改裝技巧外，還在線下聯(lián)合企業(yè)一道參加連南助學(xué)行動、西藏助學(xué)萬里行、雅友寶寶愛心捐贈等系列公益活動。

“廣東省是賣得最好的地區(qū)”

為進一步提升車型的市場競爭力，一方面，一汽吉林在本次成都車展上市兩大系列新車將森雅全系價格從過往6萬-9萬的區(qū)間拉至了5萬-8萬的區(qū)間。另一方面，通過廠家讓利的方式，下調(diào)了汽車備件價格。

在解釋企業(yè)意欲“苦心耕耘以求長期回報”的發(fā)展思路時，矯有林表示，汽車是個規(guī)模經(jīng)濟，只有先把量做上去，才有市場競爭力，才可能長期立足中國車壇。為了鼎立扶植自主微車發(fā)展，根據(jù)規(guī)劃，一汽集團“十二五”期間，對一汽吉林的總投入將達到60個億，建成“五車一機”的生產(chǎn)基地。其中，2012年投入使用的新工廠產(chǎn)能將達40萬輛。在新址將建設(shè)完備的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂車間以及相關(guān)配套設(shè)施。