● 空間令人滿意 動力和競爭對手相當(dāng)
較大的尺寸很好的保證了索蘭托的乘坐空間。前排駕駛側(cè)座椅，可以通過電動座椅調(diào)節(jié)保證每個駕駛者找到適合自己的位置，同時較高的坐姿提供了很好的視野。后排方面，索蘭托2700mm的軸距給予消費(fèi)者足夠的腿部空間，并且后排座椅可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，再加上頭頂?shù)娜疤齑?，坐在索蘭托的后排變成了一種很好的享受。
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| 新索蘭托 指導(dǎo)價： 22.98～27.28 萬 品牌：起亞 |
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儲物空間方面，索蘭托延續(xù)了韓系車較好的人性化設(shè)計，無論是在車內(nèi)儲物空間的設(shè)置還是車門儲物空間方面均做到了令人滿意，其中中控臺最下方的儲物空間比較有特點(diǎn)。另外，由于索蘭托采用了下掛式備胎，因此后備箱下方的空間比較平整，加上座椅可完全放平，因此儲物空間相當(dāng)?shù)捏@人。
動力方面，索蘭托采用了起亞家族廣泛使用的2.4L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩225N.m/3750rpm。，相對于CR-V、RAV4等競爭對手的動力參數(shù)并無優(yōu)勢，但配備了6速手自一體的變速器，能夠在油耗等方面比競爭對手更勝一籌。
底盤方面，索蘭托摒棄了之前的非承載式底盤，為適應(yīng)城市SUV的定位，提高乘坐舒適型，而采用承載式車身，同時通過前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)，提供了駕駛者更好的操控感受。索蘭托的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，其系統(tǒng)核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，而在整體布局、工作原理和控制手法和獅跑相似，作為一款城市SUV，其適時四驅(qū)完全能滿足大多數(shù)路況需求。
在索蘭托進(jìn)行了細(xì)致體驗后，我一直在思考，它的賣點(diǎn)在哪里？它通過什么來吸引消費(fèi)者。思前想后，如果我是一個消費(fèi)者，并最終購買了索蘭托，我想不外乎兩個原因，運(yùn)動俊朗的外觀和豐富至極的配置。當(dāng)然，這首先還是要建立在消費(fèi)者對于韓系車的認(rèn)可上。值得高興的是，目前起亞的上升勢頭非常明顯，消費(fèi)者對起亞品牌認(rèn)可度越來越高，如果索蘭托能把握住這個市場契機(jī)，市場前景則會越來越好。
