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“雙重性格” 雷克薩斯CT200h簡單體驗(yàn)

來源:網(wǎng)上車市 作者:網(wǎng)上車市 日期:2011年10月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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內(nèi)飾方面,雷克薩斯CT200h的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi),整體風(fēng)格散發(fā)出強(qiáng)烈的科技感。全黑的配色以及大量高檔材質(zhì)的運(yùn)用,使其在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)之余,更顯高貴奢華。此外,雷克薩斯獨(dú)有的G-Book智能副駕也為日常駕駛提供了方便。

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CT200h的方向盤采用了三幅式的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,并依托于厚實(shí)的真皮包裹,獲得良好的握 感,大量功能按鍵則分布兩邊,布局合理井然有序。相對于花哨的多功能方向盤,CT200h的儀表則顯得樸實(shí)了許多,三圓式的表盤設(shè)計(jì)簡潔明蘭,易于讀取, 不過簡約并不代表簡單,隨著行駛模式的改變,CT200h的儀表背光也會(huì)隨之改變。

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  在中控臺的設(shè)計(jì)上,采用了極富立體感的雙層設(shè)計(jì),上層為空調(diào)等舒適性調(diào)節(jié)按鍵,下層則為眾多模式與功能按鍵。位于中控臺的頂端的是一臺折疊式的8英寸液晶顯示屏,其不僅擁有導(dǎo)航、倒車影像等功能,雷克薩斯引以為傲的Remote Touch信息系統(tǒng)也由此顯示。

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  在功能上,雷克薩斯的Remote Touch信息系統(tǒng)與寶馬的iDrive以及奧迪的MMI等系統(tǒng)大同小異,不過在控制器方面卻獨(dú)樹一幟,類似于鼠標(biāo)的造型使其有別于其他圓形旋鈕,這樣的設(shè)計(jì)不僅獲得良好的視覺效果,在操作方面也表現(xiàn)出色,

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  位于中控臺下層部分的圓形旋鈕則用來調(diào)節(jié)CT200h的形式模式,從圖中我們可以看 出,CT200h擁有節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)以及純電四種模式,其中EV純電模式為單獨(dú)按鈕,在此模式下,車輛的動(dòng)力將全部由電機(jī)供給,您將體驗(yàn)到完全靜謐的駕 駛環(huán)境。另外在不同的模式下,位于頂部的車內(nèi)氛圍燈將呈現(xiàn)出不同的光暈,視覺效果極佳。

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作為一臺新近推出的車型,CT200h 在配置方面毫不落后,全系標(biāo)配的一鍵啟動(dòng),不僅簡化了操作流程,也將為您提供“一觸即發(fā)”的快感。而雖然作為一款運(yùn)動(dòng)車型,但座椅加熱這樣體貼入微的人性 化設(shè)計(jì)則增加了舒適性。另外,位于“鼠標(biāo)”控制器右側(cè)暗格內(nèi)的USB接口為喜好音樂的朋友提供了另一個(gè)選擇。

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  CT200h配備了一鍵式電動(dòng)天窗,這使其舒適性有所提升,不過遺憾的是天窗僅能開啟到三分之二的位置,無法全部打開。除此之外,腳控式的駐車心痛相比傳統(tǒng)的“手剎”而言,操作起來更為便捷,這對不少“力不從心的女士而言可謂一大福音。”

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