鈴木修會見徐留平 鈴木在華現(xiàn)整合端倪

    本周一，筆者從長安鈴木獲悉，9月24日鈴木株式會社社長鈴木修專程來華會見長安汽車集團(tuán)董事長徐留平，雙方就鈴木在華合資項目進(jìn)行了切商。據(jù)透露，徐留平要求鈴木加快向中國引入SUV車型，同時要求日本鈴木在中國增加國產(chǎn)化車型數(shù)量，這可能是長安即將推動兩個鈴木整合的信號。

    業(yè)內(nèi)人士表示，長安汽車擁有兩個鈴木合資公司，無論從產(chǎn)品、產(chǎn)能，還是渠道、營銷的角度來說，將兩個鈴木整合都是必然趨勢。然而長安的考慮在于，昌河鈴木和長安鈴木整合后，鈴木將空出另一個與中國車企的合資名額，這會給長安帶來競爭。因此長安汽車方面一直遲遲沒將整合鈴木一事提上日程。

    據(jù)上述人士表示，近日鈴木方面多次與長安汽車進(jìn)行洽談，以承諾5年內(nèi)不在華尋找另一合作伙伴為條件，要求長安汽車盡快整合長安鈴木與昌河鈴木，而長安汽車方面則希望日本鈴木增加產(chǎn)品投放。

    近來長安鈴木動作頻頻，然而昌河鈴木卻步步后退，全新車型派喜的上市日期一再推遲，目前已經(jīng)確定于11月上市，但是卻不再使用昌河鈴木車標(biāo)，而是改用昌河鈴木自主品牌標(biāo)識。據(jù)了解，目前鈴木整合的方案已經(jīng)基本敲定：昌河鈴木將并入長安鈴木中，統(tǒng)一使用長安鈴木標(biāo)識，整合后重組的合資公司中外雙方股權(quán)比例將由原來的51∶49，調(diào)整為50∶50，完成整合后，長安鈴木、昌河鈴木與進(jìn)口鈴木三個銷售網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一。